Karoseri kaldırma, bir aracın karoserini veya kabinini şasisinden kaldırmak / kaldırmak için kullanılan bir tekniktir. Karoseri kaldırma, aracın karoseri ve karoseri montaj parçaları arasına poliüretan veya alüminyum bloklar eklenerek elde edilir.
Karoseri kaldırma, bir aracı kaldırmak için en basit çözümdür ve kurulumu kolaydır. Nispeten ucuzdur ve birkaç yüz dolara mal olur. Karoseri kaldırma, stok süspansiyon ayarı üzerine inşa edilmiştir, bu nedenle tekerlek hizalaması gerekmez.
Vücut artışı önemli değildir - 3 inç'e kadar olabilir. Gövde ve şasi arasında bir boşluk görülebilir.
Karoseri kaldırma, sürüş yüksekliğini artırır ve daha büyük lastiklerin takılmasına izin vermek için çamurluk açıklığı ekler. Süspansiyon geometrisini, sürüş veya yol tutuş kalitesini etkilemez. Bu, performansından ziyade aracın görünümü ile ilgilidir. Aracın daha iyi görünmesini sağlar, ancak arazi ve kirli araziler için gerçekten yararlı değildir.
Karoseri asansörü dikkatli bir şekilde yapılmalıdır, çünkü daha büyük lastiklerin takılması lastik boşluğunu engelleyebilir.
Süspansiyon kaldırma, aracın süspansiyon yüksekliğini kaldırmak / kaldırmak için kullanılan bir tekniktir. Bu en popüler kaldırma çözümüdür. Asansör, aracın stok süspansiyon bileşenlerini daha uzun helezon yaylar, helezoni yay ara parçaları, burulma çubuğu anahtarları, yükseltilmiş yaprak yaylar, vb..
Süspansiyon asansörü, gelişmiş süspansiyon sağlar ve aracın boşluğunu engellemeden daha geniş ve daha büyük lastiklerin kullanılmasına izin verir.
Bir süspansiyon kaldırmasından sonra yerden yükseklik 12 inç'e kadar artırılabilir.
Süspansiyon kaldırıcı, vücut kaldırıcıdan daha pahalıdır. Kurulumu zor olabilir ve daha fazla zaman gerektirir.
Bir karoseri kaldırma işleminden farklı olarak, karoseri ile aracın şasisi arasında görünür bir boşluk yoktur.
Süspansiyon boşluğu süspansiyon geometrisini etkiler, bu nedenle tekerlek hizalaması gerektirir.
Süspansiyon asansörü, şok emme kapasitesinde önemli bir iyileşmeye yol açan stok süspansiyon çerçevesini manipüle eder veya değiştirir. Aracın kullanımını etkiler ve etkili bir lastik ve yerden yükseklik sağlar. Aracı düz olmayan, kayalık arazilere uyarlanabilir hale getirir ve arazi sürüşü için çok yararlıdır.
Süspansiyon asansörü çok dikkatli bir şekilde yapılmalıdır - çok fazla kaldırma direksiyon geometrisini etkileyebilir. Bu, aracın dengesizliğine neden olabilir ve bağımsız ön süspansiyon donanımlarında veya katı aks donanımlarında hizalama sorunlarında önemli lastik aşınmasına neden olabilir. Yükseltilmiş ağırlık merkezi, aracın dönme eğilimini artırabilir.
Gövde kaldırma: Karoseri kaldırma, bir aracın karoserini veya kabinini şasisinden kaldırmak / kaldırmak için kullanılan bir tekniktir.
Süspansiyon kaldırma: Süspansiyon kaldırma, aracın süspansiyonunun yüksekliğini kaldırmak / yükseltmek için kullanılan bir tekniktir.
Gövde kaldırma: Asansör, aracın karoseri ve karoser bağlantı parçaları arasına poliüretan veya alüminyum bloklar eklenerek yapılır..
Süspansiyon kaldırma: Asansör, aracın stok süspansiyon bileşenlerini daha uzun helezon yaylar, helezoni yay ara parçaları, burulma çubuğu anahtarları, yükseltilmiş yaprak yaylar, vb. İçeren yenileri ile değiştirerek yapılır. Kurulumu zor olabilir ve daha fazla zaman gerektirir..
Gövde kaldırma: Vücut kaldırma nispeten ucuz ve birkaç yüz dolara mal oluyor.
Süspansiyon kaldırma: Süspansiyon kaldırıcı, vücut kaldırıcıdan daha pahalıdır. Aracın yakıt tüketimini artırır.
Gövde kaldırma: Vücut yükseltmesi 3 inç'e kadar olabilir.
Süspansiyon kaldırma: Vücut kaldırma 12 inç'e kadar olabilir.
Gövde kaldırma: Gövde kaldırma şasiyi kaldırmaz, sadece gövdenin kendisini.
Süspansiyon kaldırma: Süspansiyon asansörü gövdeyi ve şasiyi birlikte kaldırır.
Gövde kaldırma: Karoseri kaldırma yerden yükseklik sağlamaz.
Süspansiyon kaldırma: Süspansiyon asansörü yerden yükseklik kazandırır.
Gövde kaldırma: Gövde kaldırma, süspansiyon / tekerlek geometrisini etkilemez, bu nedenle yeniden hizalama gerektirmez.
Süspansiyon Kaldırma: Süspansiyon kaldırma, süspansiyon / tekerlek geometrisini değiştirir ve yeniden hizalama gerektirir.
Gövde kaldırma: Üstyapı, arazi performansı artışı sağlamaz.
Süspansiyon kaldırma: Süspansiyon kaldırma yerden yükseklik kazandırır ve arazi performansını iyileştirir.
Gövde kaldırma: Vücut kaldırma konforu ve güvenliği etkilemez.
Süspansiyon kaldırma: Süspansiyon asansörü, aracın ağırlık merkezini yükseltir ve güvenliği tehlikeye atabilir. Şehir içi ve otoyol sürüş konforunu etkiler.