Kendinden Sürüşlü Arabalar ve Düzenli Arabalar Arasındaki Fark

Sürücüsüz otomobil fikri bazılarımızı korkutuyor olsa da, geleceği iyilik için yeniden şekillendirebilen yeni yıkıcı bir teknolojinin doğuşunu heceleyebilir. Belki insanlar anlamadıkları şeylerden korkarlar ama bu bizim dışımızda bir şey. Kim gündelik otomobilin kendi kendine güdümlü, özerk bir otomobile dönüşmek üzere olduğunu düşünürdü! Yaklaşık bir asırdır, insan güdümlü arabalar hayatımızı şekillendirdi. Şimdi sürücüsüz gitme zamanı. Yakında, kendi arabanı seçebilirsin ama onu sürmeyeceksin. Yollarda dolaşan bir milyar otomobilin sihirli bir şekilde sürücüsüz araçlara dönüştürüldüğünü ve aniden yollarda düzen olduğunu düşünün - artık honking, daha fazla trafik ve daha fazla kaos yok.

Otonom bir araba veya adından da anlaşılacağı gibi, kendini süren bir araba, bir insan sürücüden çok az yardım alarak veya hiç yardım almadan kendini süren bir araçtır. Kendi kendine giden araba fikri yeni değil; yüzlerce yaşında. 1478 civarında, efsanevi sanatçı ve mucit Leonardo Da Vinci, itilmeden hareket edebilen kendinden tahrikli bir araba için fikir sundu. Aslında modeli asla inşa etmedi. 2004 yılında İtalya'nın Floransa şehrindeki bazı mühendisler Leaonardo'nun fikrine dayanan sürücüsüz bir araba inşa etti. Şimdi yakında sürücüsüz araçların kulağına gireceğiz. Peki otonom arabalar iyi bir fikir mi? Yoksa normal arabalara göre güvenli mi? Otonom arabalar ile normal arabalar arasındaki bazı önemli farklılıklara bir göz atalım.

Kendinden Sürüşlü Arabalar Nedir?

Sürücüsüz veya otonom otomobiller olarak da bilinen otomatik sürüş arabaları, insan müdahalesi çok az olan veya hiç olmayan araçlarla çalışan araçlardır. Sürücüsüz otomobiller daha yüksek otomasyon seviyelerine sahiptir ve çevrelerini algılayabilir ve hiçbir insan sürücüye ihtiyaç duymadan hareket edebilirler. Yol boyunca hareket etmek için sensörleri ve yazılımı birleştiriyorlar. Radyo kontrolleri, manyetik şeritler veya yoldaki diğer sensörler gibi harici elemanlara güvenmezlerdi. Sensörler, aracın yoldaki konumuna ve diğer nesnelere göre yardımcı olur. İşleme sistemleri, otomobilin nesneler etrafında hareket etmesine yardımcı olur ve hız ve yön hakkında kararlar verir. Ve reaktif sistemler bu koşullara göre uygun önlemleri alır. Bu sensörler ve yazılım programları birlikte otomobilin yollarda gezinmesine ve engellerden kaçınmasına yardımcı olur.

Düzenli Otomobil Nedir?

Düzenli arabalar, çoğunlukla direksiyonun arkasında oturan insanlar tarafından izlenen günlük otomobillerdir. Her gün sürdüğümüz normal araçların standart otomotiv platformu, yaklaşık 100 yıl önce piyasaya sürüldüğünden beri önemli ölçüde değişmedi. Normal araçlarda, insan sürücüsü, navigasyondan aracın çalıştırılmasına kadar tüm görevleri yapar. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, tüm araçları beş farklı özerklik düzeyinde organize etmektedir. Seviye Sıfır, otomasyon seviyesi olmayan tamamen insan güdümlü otomobilleri ifade eder. Direksiyondan, frenlemeden vites değiştirmeye kadar tüm görevlerden sürücü sorumludur. Birinci Seviye araçlar, elektronik denge kontrolü (ESC), kör nokta tespiti, kilitlenmeyen fren sistemleri (ABS), vb. Gibi otomasyon seviyesine sahip en yaygın araç kategorisidir..

Kendinden Sürüşlü Araçlarla Normal Arabalar Arasındaki Fark

1. terminoloji

- Düzenli arabalar, dünya yollarında dolaşan, günlük insan güdümlü otomobillerdir. Sıradan bir otomobil, direksiyon simidinin arkasında oturan ve direksiyondan navigasyona ve vites değiştirmeye kadar tüm görevleri yerine getiren bir insan sürücüye ihtiyaç duyar. Aksine, sürücüsüz otomobiller veya özerk otomobiller, insan müdahalesiyle çok az veya hiç müdahalede bulunmayan araçlardır. Kendinden çekişli araçlar, çevrelerini algılayabilir ve hiçbir insan sürücüsü gerektirmeden hareket edebilir.

2. Otomatik Sürüş ve Normal Otomobillerde Yerleşik Teknoloji

- Kendi kendine giden arabalar radyo kontrolleri, manyetik şeritler veya yoldaki diğer sensörler gibi harici elemanlara güvenmezler. Aslında, aynı zamanda engellerden kaçınırken diğer nesnelerle ilgili yollarda gezinmek için kendi algılama sistemlerini ve yazılım programlarını kullanırlar. Yapay Zeka (AI) yazılımı, kendi kendine sürüş yapan araçların işleyişinde önemli bir rol oynar ve direksiyon ve frenleme hakkında hesaplanmış kararlar almalarını sağlar. Sıradan arabalar, sürücünün yollarda gezinmesine yardımcı olacak bir düzeyde otomasyona sahip insan güdümlü otomobillerdir..

3. Özerklik

- Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) tarafından sınıflandırıldığı şekliyle otomobillerde beş temel özerklik seviyesi vardır. Seviye Sıfır, sürüşün tüm yönlerinin sürücünün ellerinde olduğu sıfır otomasyona karşılık gelirken, Birinci Seviye aracın gezinmek için yerleşik yeteneklerinden yararlanırken biraz sürücü yardımı gerektirir. İkinci Seviye, iki veya daha fazla otomatik işlevin kontrolü sürücüyü devre dışı bırakmak için birlikte çalıştığı kısmi otomasyon anlamına gelir. Seviye Üç, Dört ve Beş, sırasıyla koşullu otomasyon, yüksek otomasyon ve tam otomasyonu ifade eder. Beşinci Seviye, aracın navigasyona kadar tüm sürüş işlevlerini yerine getirdiği gerçek bir kendi kendine giden arabayı gösterir..

4. Normal Sürüş ve Normal Otomobillerde Güvenlik

- Kendi kendini süren arabalar, çukurlar, okul çocukları sürüsü, sınırlandırılmış yollar, engeller vb. ve ölümler. Yol ölümlerinin çoğu insan hatasıyla suçlandığından, AI yardımıyla kendi kendine giden arabalar en iyi yol deneyimini açıklayacak. Hiçbir insan müdahalesi, yolda güvenli sürüş deneyimi sağlayan daha az veya hiç hata anlamına gelmez.

Otomatik Sürüş ve Normal Otomobiller: Karşılaştırma Tablosu

Otomatik Sürüş ve Normal Otomobil Özeti

Kendi kendine giden arabalar, trafik olayları ve ölüm olaylarının salgınını önemli ölçüde azaltarak insanlara hizmet etmeyi ve hayat kurtarmayı amaçlamaktadır. Sürücüsüz otomobiller, insan sürücülü normal otomobillerin başarabileceğinin ötesinde yolda hem hızı hem de güvenliği artırma potansiyeline sahiptir. Bununla birlikte, gerçek bir sürücüsüz otomobil rüyası hala uzak geleceğin bir parçasıdır. Geldiklerinde, yollarda düzen olacak. Yakında sürücüsüz otomobil çağına gireceğiz, ama şimdilik elimizden gelenin en iyisini alalım. O zamana kadar, insan güdümlü arabalar hala uzun bir yol.