Manuel ve Otomatik Arasındaki Fark

Manuel ve Otomatik

Manuel ve otomatik, otomobillerin iletimi ile ilgili olarak yaygın olarak duyulan kelimelerdir. Gerçekte, bunlar otomobilin dişli oranında değişiklik yapmak için kullanılan sistemlerdir, böylece her hızda verimli performans gösterir. Bu sistemler arasında seçim yapmak için çok az şey var, ancak kullanıcı arayüzü söz konusu olduğunda çok fazla fark var. Düşük vites oranının düşük hızlarda iyi olmasına rağmen yüksek viteslerde düşük vites oranının çok fazla gürültüye neden olması nedeniyle, düşük hızda düşük ve yüksek hızda yüksek farklı vites oranlarına sahip olması gerekir. araba olması gerektiği gibi hızlanmasına izin verin. Bir manuel ve otomatik şanzımanda aşağıda tartışılan birçok fark vardır..

Başlangıç ​​olarak, otomatik şanzımanın herhangi bir aşamada yer almadığı ve sürücünün aracın hızına ve gereksinimine bağlı olarak otomatik olarak vites değiştirdiği için sürücünün bakış açısından çalışması daha kolaydır. Öte yandan, manuel şanzıman, sürücünün direksiyon simidini diğer elinizle tutarken bir çubuk veya sol el ile vites değiştirmesini gerektirir. Bu acemiler için rahatsız edici görünebilir, ancak yıllardır manuel şanzıman kullananlar için vites değiştirmek kolaydır ve neredeyse bilmeden doğal bir şekilde gerçekleşir. Manuel şanzıman hızlanırken aracı daha yüksek viteslerde veya düşük hızlarda sürerken daha düşük viteslerde hareket ettirir.

Bir manuel ve otomatik şanzıman sistemi arasındaki en belirgin fark, bir sürücünün her iki bacağı da manuel şanzımanla çalıştırılması gerektiğinde, sol şanzıman ise otomatik şanzıman durumunda serbest olmasıdır. Manuel şanzımanda, sürücü vites değiştirmeyi kolaylaştırmak için her seferinde debriyaj uygulamak zorundadır. Düzgün vites değiştirme için debriyajın uygun şekilde ayrılması şart olduğundan hepsi bu kadar değil. Manuel şanzımanda bir vitesin değiştirilmesi gerektiğinde debriyaj uygulanmalı ve bırakılmalıdır.

Dişlileri manuel olarak değiştirmek kolay olsa da, özellikle kırsal kesimde olduğu gibi daha az trafik olduğunda, ancak yoğun trafikte yakalandığınızda, bir el sürekli olarak dişli mili ile meşgulken ve her zaman debriyajla meşgul olan bir bacak çok rahatsız edici olabilir. Bununla birlikte, manuel şanzımanlı bir araba kullanırken arabanın performansı üzerinde daha fazla (ve daha iyi) kontrol sahibi olduklarını düşünen birçok kişi var. Vites değiştirmenin büyük bir baş ağrısı gibi göründüğü tek yer, arabanın bir eğimin tepesinde olması ve kendi başına geriye kaymasıdır..

Manuel şanzımanda, otomatik şanzımandayken sürücü daha fazla hızlanma üretir; vites değişimi kendi başına, bazen otomobil daha yüksek vites için yeterli güç kazanmadan önce gerçekleşir. Sürücüler tarafından not edilen bir başka şey, otomatik şanzımanlı otomobillerin manuel şanzımanlı otomobillere kıyasla daha fazla güç ve dolayısıyla daha fazla gaz kullanmasıdır. Otomatik şanzıman, manuel şanzımandan daha fazla bakım ve servis gerektirdiğinden maliyetini kanıtlar. Otomatik şanzıman araç aküsünün gücüne bağlı olduğundan, akü iyi olduğu sürece devam etmenizi sağlar ve ölü bir akü ile çalışmayı durdurur. Ancak, yine de manuel olarak vites değiştirerek aracı itebilir ve çalıştırabilirsiniz..