Nissan Leaf ve Chevy Volt Arasındaki Fark

Nissan Leaf ve Chevy Volt

Nissan Leaf ve Chevy Volt iki farklı teknoloji kullanıyor ve yakıt tasarruflu otomobil pazarı için birbirleriyle savaşıyorlar. Nissan Leaf tamamen elektrikli bir otomobil. Böylece Nissan Leaf sıfır emisyonlu bir araç olarak kabul edilir. Chevy Volt iki enerji kaynağı kullanıyor. Elektrik kaynağı olarak bir pil takımı ve bir yerleşik gaz jeneratörü vardır. Her iki aracın görünümünü karşılaştırırken, Nissan Leaf'in Chevy Volt'tan daha uzun olduğu fark edilebilir. Bu nedenle, Yaprak Volt'tan daha çevresi ve daha rahattır. Chevy Volt geleneksel bir araba görünümüne sahiptir. Chevy Volt'un benzinli motoru arabaya güç vermiyor. Bunun yerine, pili şarj etmek ve elektrik gücünde kullanılabilir aralığı genişletmek için kullanılır. Her iki otomobilin fiyatları göz önüne alındığında, Chevy Volt'un Nissan Leaf'ten çok pahalı olduğu fark edilebilir.

Nissan Yaprak

Nissan Leaf% 100 elektrikli otomobil ve sıfır emisyonlu bir araç olarak kabul edilir. Böylece çevre dostu otomobillerden hoşlanan insanlar, kendi zevkleri için en iyi çözüm olarak Leaf'i seçecekler. Leaf bir Lityum İyon pil takımı kullanır. Diğer tüm elektrikli araçlarda olduğu gibi, araç hızlanma modundayken güç verir. Araç fren sistemini kullanarak yavaşladığında, güç üretir ve akü takımını şarj eder. Çevre Koruma Dairesi (EPA) derecelendirmesine göre ortalama sürüş mesafesi 73 mil olan 99 MPGe (Galon başına mil eşdeğeri) vardır. 99 MPGe, Yaprak'ın şehir içinde yanmadığı benzinin 106 MPGe olan yakıt oranlarına ve 92 MPGe olan karayolu seyahatinde kullanamayacağı yakıta dayanır. Buna ek olarak, Yaprak normalde 230 volt şarj istasyonu (110 volt çıkış kullanarak 20 saat) kullanarak 7 saatlik bir şarj süresine ihtiyaç duyar. Nissan Leaf'in ana sorunu, pil bittiğinde arabayı çalıştırmak imkansız. Testlere ve araştırmalara göre, yaklaşık 100 mil sonra yeniden şarj edilmesi gerekiyor. Yaprağın oturma kapasitesi 5'tir ve en yüksek hızı 90 mil / saattir..

Chevy Volt

Nissan Leaf'in aksine, Chevy Volt iki enerji kaynağı kullanır. Hem pil takımı hem de bir içten yanmalı motor vardır. Bu nedenle, hem elektrik gücünü hem de benzin gücünü kullanır. Bu nedenle emisyonu vardır. Ancak, benzinli motor tekerlekleri sürmez. Pil takımı dış kaynaktan gelen enerjiye ihtiyaç duyduğunda pil takımını şarj etme gücü verir. EPA'nın kayıtlarına göre, sadece pil gücünü kullanarak 35 mil sürmeye izin veriyor. Ayrıca, elektrik üreten benzinli jeneratörün yardımıyla, 375 ek mil kadar gidebilir. Bu nedenle, bunun normal bir Hibrid otomobilden bir adım yukarı gibi olduğunu söyleyebiliriz. Chevy volt Nissan Leaf'ten nispeten daha pahalıdır. Oturma kapasitesi 4 ve maksimum hızı 100 km / s. Volt, 230 voltluk bir priz kullanarak 4 saatlik bir şarj süresine ihtiyaç duyar.