Radyal Lastik ile Tubeless Lastik Arasındaki Fark

Radyal Lastik ve Tubeless Lastik

Radyal lastik ve iç lastiksiz lastik, lastik üreticilerinin iki yeniliğidir. Otomobillerin yollarda sorunsuz bir şekilde sürülmesi için lastiklerin ne kadar önemli olduğunu hepimiz biliyoruz. Geleneksel olarak, lastikler, araçların sorunsuz çalışmasını sağlayan yumuşak bir yastıklama sağlamak için hava ile doldurulmuş bir iç tüp tedarikiyle yapılmıştır. Bu tüp lastiğin içine yerleştirildi ve daha sonra hava basıncını aracın ağırlığını taşımak için ideal tutan bir valfe sahip bir memeden hava dolduruldu. Bununla birlikte, bir çivi veya başka bir keskin nesne lastik ve lastikten delildiğinde, hava kaybına neden olur ve tüpü delinir. Bu tüp daha sonra onarılmalı veya değiştirilmelidir. Lastik üreticileri, bu sorunu çözmek için yeni bir lastiksiz lastik fikri ortaya attı. Radyal lastikler, sıradan bütil kauçuk lastiklerden daha iyi hale getirmek için çelik kaplamaları bir lastiğe yerleştiren bir yeniliktir. Çoğu insan bu makalede açıklanacak olan radyal lastikler ile iç lastiksiz lastikler arasındaki farkların farkında değil.

Otomobillerinin tüplerinde hava basıncını kontrol eden insanlar, küçük keskin nesneler hava basıncı doğruysa asla lastik ve tüpü delme şansı bulamadıklarından tüplerin sık sık delinmesinden kaçınırlar. Ancak çoğu zaman insanlar bu tavsiyeye kulak asmazlar ve hava basıncını düzenli olarak kontrol etmeyi unuturlar, bu da onların delinme şeklinde büyük rahatsızlıklara neden olur..

İç lastiksiz lastik nedir?

Tubeless lastikler, lastiğin kendisi bir tüp gibi çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Lastiğin katları, ister radyal bir lastik isterse iç lastiksiz bir lastik olsun, benzerdir, ancak iç lastiksiz lastiği farklı kılan, klorobutil veya bromobutil kauçuk gibi halojen bütil kauçuktan oluşan bir iç astar tabakasının varlığıdır. Bu kauçuk, küçük bir çivinin veya herhangi bir keskin nesnenin neden olduğu küçük delinmeleri sızdırmazlık özelliğine sahiptir. Bu, bir çivi ile herhangi bir aksilik olsa ve küçük bir delinmeye neden olsa bile, lastiğin sızıntıyı kapatarak sızdırmazlığı sağlaması ve aracın durmak veya yardım almak zorunda kalmadan 200 km'ye kadar mesafeleri kapsayabileceği anlamına gelir. lastiği tamir ettirmek için bir tamirci.

Radyal lastik nedir?

Radyal lastikler, doğrudan sırtın altında stabilizatör olarak çalışan çelikten yapılmış kayışları kullanır. Bu sistem, yolların daha iyi kavranması için lastik üzerinde yapılan basamakları korur. Böylece daha uzun diş ömrü, daha yumuşak bir direksiyon kontrolü ve yuvarlanma direnci sağlar. Bununla birlikte, radyal lastiklerin, otomobil zorlu yollarda düşük hızlarda çalıştığı zaman daha sert bir sürüş hissi veren yumuşak bir çalışma sağlamadığını düşünen bazı insanlar var.