Koç ve Ekonomi Arasındaki Fark

Koç vs Ekonomi

Yolcu parası için doğru değere sahip daha konforlu bir hava yolculuğu deneyimi arayışında, havayolu şirketleri uçak bilet ücretlerini çeşitli hava yolculuğu konforu veya konaklama düzeylerine göre pazarlamıştır. Bununla “ekonomi” ve “birinci sınıf” gibi terimler ortaya çıktı. Ancak kafa karıştırıcı olan, bazı şirketlerin “koç konaklamalarını” kendi işlerine yerleştirmeleridir. Peki bu "koç" hava yolculuğu seviyesi nedir ve "ekonomi" sınıfından farkı nedir??

Genel olarak, havayolu şirketlerinin çoğunluğu hem koç hem de ekonomi sınıflarını bir ve aynı olarak görür. Bu nedenle, ikisini birbirinin yerine kullanırlar. En ucuz havayolu konaklama yeri ve uçağın çoğunu işgal eden en büyük kabin alanı. Yolcuların çoğu, daha ucuz uçak bileti fiyatları nedeniyle ekonomi veya koç sınıfı aracılığıyla seyahat ediyor. Nitekim, daha pahalı birinci sınıfın, daha fazla eğlence seçeneğiyle yolcu bacak odasını sadece yüzde 25'e kadar artırdığı söyleniyor.

Normal ekonomi sınıfı bacak odası 28-34 inç, koltukların genişliği ise 16-18 inç arasında değişiyor. Bu sınıf için sunulan hizmetler ve olanaklar bir havayolu şirketinden diğerine değişir. Ancak geleneksel olarak, bu konaklama seviyesi zaten yolcular için içecek ve yiyecek seçenekleri sunuyor.

Uçuş türleri seyahat süresinin uzunluğuna bağlıdır: kısa mesafeli uçuşlar (üç saat veya daha az) ve uzun mesafeli uçuşlar (üç saatten fazla, ortalama altı saattir). Yolculuğun uzun bir mesafe için yapılması durumunda, birkaç şirket birinci sınıfın standardına yakın özel bir konaklama türü yaratır - premium ekonomi sınıfı. Bu konaklama, normal ekonomiye göre biraz daha fazla alan ve muhtemelen daha fazla eğlence seçeneği sunuyor. Bu mevcut olduğunda, alt sınıfa ya “ekonomi” ya da “koç sınıfı” denir.

Diğerleri, iki terimin bölgesel kullanım açısından farklı olduğunu iddia ediyor. Ekonomi sınıfı genellikle İngilizce ifadelerde kullanılırken, koç sınıfı daha Amerikanlaştırılmış bir terminolojidir. Buna ek olarak, bazı sık uçuş yapan gezginler ayrıca “yolcu otobüsü” teriminin gerçek kabine veya uçağın alanına göre kullanıldığını belirtmektedir. Bunun aksine, “ekonomi” 21 günlük peşin alım yapmış gibi bir satın alma kısıtlamasıdır. Bununla birlikte, bu, ekonomi koltuklarının koç sınıfı kabinlerinde bulunduğu genel kanıya katılır..

Tarihsel olarak, "koç" terimi aslında 15. yüzyılda vagonlar için özel veya daha kazançlı bir konaklama sınıfı anlamına geliyordu. Bu terim, sadece zengin sınıfın trenle seyahat edebileceği 17. yüzyılda demiryolu taşımacılığında da kullanılmıştır. Ticari havacılığın ortaya çıkmasıyla birlikte, terim ekonomi sınıfına benzeyecek şekilde azalmış gibi görünüyor.

Özet:

1. “Ekonomi” en ucuz havayolu konaklama türüne atıfta bulunurken İngilizlerin yaygın olarak kullandığı terimken “koç” Amerikanlaştırılmış bir terimdir..
2. Bazılarına göre, “ekonomi” koltuk veya satın alma kısıtlamasını ifade ederken, “koç” uçağın gerçek kabini veya alanıdır.
3. “Antrenör”, genellikle 15. ila 17. yüzyıllarda vagonlarda veya trenlerde zengin yolculuk yapan ünlü bir koltuk sınıfıydı.
4. “Koç” artık uzun mesafeli seyahatlerde daha yüksek prim, ekonomi sınıfı olduğunda daha düşük bir hava yolculuğu sınıfına atıfta bulunuyor.