İthalat ve ihracat dünya genelinde günlük olarak gerçekleşmektedir. Malları sınırların ötesine taşımak genellikle karışıklık yaratabilir ve sorunlar ortaya çıktığında kimin sorumlu olduğunu veya hangi ülke yasalarının geçerli olduğunu bilmek zorlaşır. Bu nedenle Uluslararası Ticaret Odası Incoterms®'i (Uluslararası Ticaret Koşulları) kurdu.
Incoterms® uluslararası ticaretin belirli yönlerine hitap eder: tümü teslimatla ilgili maliyetler, riskler ve sorumluluk. 11 Incoterms® ürününden birini kullanmak, teslimat masraflarını kimin ödeyeceğini, teslimatla ilgili riskleri kimin taşıyacağını ve malların teslimatından kimin sorumlu olduğunu netleştirir.
Incoterms® FCA ve FOB başlangıçta çok benzer görünüyor, ancak iki sınıflandırma arasında küçük farklılıklar var.
Free Carrier'ın kısaltması olan FCA, tüm taşıma modları için geçerlidir ve malların teslimi için birden fazla taşıma modunun kullanılabileceği yerler. Free Carrier ile satıcı, malları satıcının tesisinde alıcıya sunar ve alıcı tarafından düzenlenen nakliyeye yükler. Alıcı, malları kabul etmesi için farklı bir taraf belirleyebilir veya malların farklı bir yerde teslim edilmesini sağlayabilir, ancak bu anlaşmada açıkça belirtilmelidir. Mallar ile ilgili tüm riskler, mallar satıcı tarafından kullanılabilir hale gelir gelmez alıcıya aktarılacaktır..
Satıcı malları alıcı tarafından sağlanan nakliyeye yükler yüklemez, satıcı malları teslim etmiştir. Mallar için tüm maliyetler, riskler ve sorumluluklar alıcının hesabına aittir. Alıcı, nakliyenin düzenlenmesinden ve nakliye, sigorta ve gümrük masraflarının ödenmesinden sorumlu olacaktır. Ancak, ihracatın gerçekleşmesi için satıcı Gümrükteki malların temizlenmesinden sorumludur..
Free On Board'un kısaltması olan FOB, deniz veya iç su yollarında (örneğin bir nehir) seyahat eden mallar için geçerlidir. Gemide Ücretsiz ile satıcı, nakliye gemisine yerleştirildikten sonra malları teslim etti. Bu, üzerinde anlaşılan sevkiyat limanında olmalıdır. Mallar gemiye yerleştirildikten sonra alıcı riski taşır. Alıcı, malların gemiye konulduğu andan itibaren ilgili tüm masraflardan da sorumludur. FOB aynı zamanda, gemide zaten teslim edilen malların başka bir tarafa tedarik edilmesi durumunda da uygulanabilir - genellikle emtia satışları ile ilgili olarak.
Satıcının sadece malları gemiye koyması ve malların Gümrük tarafından ihracat için temizlendiğinden emin olması gerekir. Bir gemide kargo alanının düzenlenmesi, kargo masrafları, sigorta masrafları ve diğer masraflar alıcının sorumluluğundadır. Alıcı, malın hangi gemiye yüklenmesi gerektiğini satıcıya, teslimat tarihini ve teslimat tarihinden önce herhangi bir zaman kısıtlamasını bildirmelidir..
Satıcının gerçekte kargoyu teslimat için gemiye koyması ve satıcının kargonun bir taşıyıcı tarafından gemiye yüklenmesini gerektirmemesi tavsiye edilir. Bir taşıyıcı kullanılırsa, satıcıya mallar gemiye konulana kadar satıcının tam olarak sigortalanamayacağı riski taşır..
FCA tüm ulaşım modları için geçerlidir; FOB deniz veya iç suyolu taşımacılığı için geçerlidir.
FCA için mallar, alıcı tarafından düzenlenmiş veya belirtilen yere teslim edildikten sonra teslim edilir. FOB mallar için satıcı, kargo alıcı tarafından belirtilen gemiye yüklendiğinde teslim edilir.
Malların teslim edilmesinden sonra FCA, malların kaybolması veya hasar görmesi ile alıcıya transfer olur. Mal gemiye yüklendikten sonra FOB risk alıcıya aktarılır; alıcı başka bir taşıyıcı tarafından gemiye yerleştirilen mallar için riski korur.
FCA, teslimat, satıcı tarafından yapıldıktan sonra ve teslimat için nakliye ayarlamasından sonra işlemin tüm yönlerinden sorumlu tutar. FOB, hangi geminin teslimat için kullanılacağı ile ilgili düzenlemeler de dahil olmak üzere, malların teslimatı ile ilgili tüm düzenlemelerden alıcıyı sorumlu tutar; malları gemiye koymak için bir taşıyıcı kullanıldığında ve mallar gemide olana kadar satıcı sorumlu olacaktır.