Air India vs Kingfisher Havayolları
Hindistan'da havacılık yaşlandı ve bugün ufuk çizgisi, yolcu taşıyan uçaklar ve ülkenin uzunluğunu ve genişliğini bağlayan kargolarla dolu. Her şey 1932'de, o zamanın önde gelen bir sanayicisi olan J.R.D. Tata'nın, tek bir uçakla Tata Havayolu şirketi kurmasıyla başladı. Hindistan'ın bağımsızlığından sonra, 1948'de şirket, Hindistan hükümeti tarafından satın alınan özkaynakların% 49'uyla Air India olarak yeniden düzenlendi. O zamandan beri, şirket hem yurtiçi hem de uluslararası müşterilere hizmet vermekte ve manifoldu genişletmiştir. Öte yandan, 2003 yılında United Breweries'in sahibi Vijay Mallya tarafından başlatılan nispeten hafif bir havayolu olan Kingfisher Airlines. İki havayolu arasında hızlı bir karşılaştırma yapalım..
Hindistan Havayolları
Air India, merkezi Mumbai'de bulunan devlete ait bir havayoludur. Delhi (Indira Gandhi Uluslararası Havaalanı) ve Mumbai (Chatrapati Shivaji Uluslararası Havaalanı) 'nda yerel merkezlere sahiptir. Havayolu, Avrupa, Kuzey Amerika ve Asya'daki 49 yurt içi ve 26 uluslararası varış noktasını birbirine bağlayan yüzlerce uçuşu (hem yurtiçi hem de uluslararası) gerçekleştirmektedir. Boeing ve Airbus uçaklarından oluşan bir filoya sahiptir. Air India'nın resmi maskotu olan Maharaja adlı ünlü bir logosu var. 2006 yılında bu devasa havayolu devasa kayıplar veren finansal sıkıntı belirtileri göstermeye başladı. Hükümet, Kingfisher ve Jet Airways gibi özel havayollarıyla zarar eden havayolunu kurtarmak için görüşmelerde bulundu.
Yalıçapkını Havayolu
6 yıl süren kısa bir sürede Kingfisher Havayolu, Hindistan'daki özel sektörde düşük maliyetli bir havayolu olarak kendine bir yer açmıştır. Merkezi Mumbai'de olup, bazı yabancı varış noktalarını da içeren 71 varış noktasına günlük 375 uçuş gerçekleştirmektedir. Bugün itibariyle, Kingfisher her yıl bir milyondan fazla yolcu taşıyan Hint göklerinde en yüksek yolcu payına sahiptir. Skytrax, Kingfisher'i yedi 5 yıldızlı havayolundan biri olarak seçti.
Air India ile Kingfisher Airlines arasındaki fark • Air India'nın güçlü bir markası var, ancak Kingfisher, Mallya ile F1 yarışını teşvik ediyor ve IPL'de RCB'ye sahip değil.. • Air India hükümetin desteğine sahip ve mevcut altyapıyı kullanıyor, Kingfisher kendi altyapısını geliştirdi • Kingfisher pazar payını sürekli arttırırken Air India pazar payını kaybediyor. • Air India'nın uzun süredir kötü hizmet geçmişi vardır, ancak yalıçapkını mükemmel hizmetleriyle bilinir. • Air India, zamanında uçuşlar konusunda düşük bir rekor kırırken Kingfisher, zamanında uçuşlar açısından en iyi kayıtlardan birine sahiptir.
|