Doldrumlar ve at enlemleri Dünya'daki okyanus bölgeleridir. Özellikle, rekrumlar ekvatorun yakınındaki okyanus kemerleridir. Bölge, çok az rüzgarlı veya hiç rüzgarsız olarak karakterize edilir. Bu rüzgar eksikliği, son yüzyıllarda deniz keşfinde bir sorun olmuştur, çünkü rüzgar yoksa gemiler hareket edemez.
Doldrumlar hem Atlantik hem de Pasifik Okyanuslarında bulunabilir. Doldrumlar ekvatorun yakınında beş derece kuzeyde ve beş derece güneyde yer alır. Mızraplardaki rüzgar eksikliği uzun süre devam edebilir. Bunun nedeni güneşin yoğun ısısının havanın ısınmasına katkıda bulunması ve atmosfere tırmanmasıdır..
Yükselen nemli hava nedeniyle, rekrumlar büyük fırtınalar, fırtınalar, fırtınalar veya kasırgalar gibi aşırı havalara da dönüşebilir. Ortaya çıkan bu hava aynı zamanda bir geminin hareketini ve yolculuğunu da bozar. Hem rüzgar eksikliği hem de aşırı hava koşulları, düşük arz, açlık, hastalık ve sonunda ölüme neden olarak denizde kayıplara neden olur..
“Boşluk” terimi, 18. yüzyılda bu bölgedeki denizcilerin donuk veya yavaş hareket eden deneyimlerinden kaynaklanmaktadır. Bu sıfatlar daha sonra uyarlandı ve yeri tanımlamak için kullanıldı.
Öte yandan, at enlemleri de ekvatorun yakınında bulunan iki okyanus kemeri. Tam olarak 30 derece kuzey ve güney enlemlerine yerleştirilirler. Mırıltılar gibi, at enlem alanları da az veya düşük hava akışlı açık gökyüzü içerir.
At enlemlerine subtropikal enlemler de denir. Subtropikal sırt olarak adlandırılan yüksek basınçlı bir sırt alanının altındadırlar. Tekrarlananların aksine, at enlemleri kuru ortamlar ve çoğunlukla Sahra Çölü, Atacama Çölü, Kalahari Çölü ve Avustralya Çölü gibi çöller yaratır. At enlemlerinin oluşturduğu diğer alanlar ABD'nin güney bölgeleri, kuzey Meksika ve Orta Doğu'dur..
Tekrarlar gibi, at enlemlerinin de alışılmadık bir kökenleri vardır. Adı, Atlantik Okyanusu'nu geçen denizciler tarafından atılan at veya canlı atı ifade edebilir. Atlar, yiyecek ve suyu korumak için denize atıldı. Buna ek olarak, geminin yükü hafifletilir ve daha istenen hızlarda yelken açması sağlanır. İspanyollar canlı atları denize attığı için kredilendirildi.
Her iki rekrum ve at enlemleri, uzun süre zayıf veya var olmayan hava akışı ile karakterize edilen okyanus bölgeleridir. Her iki alan da Atlantik ve Pasifik Okyanuslarında bulunmaktadır. Ek olarak, her iki yer ekvatorun yanında.
2.Doldrumlar ve at enlemleri ekvatorun yakınındaki farklı yerlerde bulunur. Doldrumlar ekvatorun beş derece kuzeyinde ve güneyinde yerleştirilir. Bu arada, at enlemleri 30 derece kuzey ve güney enlemlerinde bulunur..
3. at enlemlerinin havası kuru iken, rekrumlarda mevcut hava nemli.
4.Doldrums, fırtına, fırtına ve kasırga gibi aşırı hava koşullarına neden olabilir. Öte yandan, at enlemleri çöllerin ve diğer sıcak ve kuru alanların oluşumuna neden olur..
5.İnsan zayiatı aynı zamanda gemi keşfindeki mızrak ve at enlemlerinin bir etkisiydi. Uzun süre rüzgar olmaması açlık, yetersiz malzeme, hastalık ve gemi mürettebatının ölümüne neden olabilir. Rahatsızlık durumunda, aşırı bir fırtına veya kasırga ortaya çıkarsa insan kayıpları ikiye katlanabilir. Yaralılara ek olarak, ortaya çıkan hava rahatsızlığı gemi enkazlarına ve kazazedelere neden olabilir.
6.Her iki zil sesi ve at enlemi, gecikmiş gemilerin yerleri veya nedenleri olarak tanımlanmıştır. Doldrums, bölgedeki deniz yaşamının bir tanımı olarak ortaya çıkarken, "at enlemleri" terimi, gemi hareketlerini ve hızını teşvik etmek için erken denizciler tarafından denize at veya canlı atlar atma uygulaması nedeniyle icat edildi..