İç ve Dış Motorlar Arasındaki Fark

İçten Takma Motorlara Karşı

İki yaygın tekne motoru tipi vardır ve isimleri tekneye bağlı oldukları şekilde elde edilir. Dıştan takma motorlar, teknenin kıçındaki gövdenin dışına monte edilirken, içten motorlar gövdenin içine ve genellikle teknenin ortasına monte edilir. Her iki motor tipini seçerken birkaç husus vardır ve biri belirli ihtiyaçlar için bazen diğerinden daha iyidir.

Bir tekne tipik olarak dıştan takma motorlardan daha büyük ve daha güçlü iç motorlara uyum sağlayabilir. Bunun başlıca nedeni motorun teknedeki pozisyonudur. Merkeze monte edildiğinde, iç motorun ağırlığı, arkaya monte edilen bir dış motorla karşılaştırıldığında daha eşit olarak dağıtılır. Dıştan takma motorun çok büyük olması, teknenin dengesini bozabilir. İç motorlar ayrıca, motor ağırlığının oldukça yüksek monte edildiği dış motorlara kıyasla daha düşük bir ağırlık merkezi sağlar. Daha düşük bir ağırlık merkezi, güçlü bir dalga çarptığında veya üstteki ağırlık bir tarafa geçtiğinde teknenin daha kararlı ve alabora olma olasılığını azaltır.

Bir dıştan takma motor oldukça basittir ve motorun kendisi yön değiştirmek için çevrildiği için genellikle ayrı bir dümen gerektirmez. Ancak pilotun teknenin kıç tarafında oturması gerekir. Bir iç motor yönünü değiştiremediğinden, tekneyi yönlendirmek için ayrı bir dümen gerekir. Başka bir karmaşıklık katmanı ekler, ancak pilotun öne oturmasını sağlama özgürlüğü verir.

İçten takmalı motorların en büyük dezavantajı, bir şeyler ters gittiğinde onlara hizmet vermedeki zorluktur. Dıştan takma motorlara, dışarıda bulundukları için kolayca erişilebilir. Onarım için bir dükkana götürülmek üzere çıkarılabilirler. Diğer taraftan, dahili motorlar teknenin altında bulunur ve sadece bir kapak veya kapıdan erişilebilir. Bu büyük gemiler için çok büyük bir sorun değil, çünkü birlikte çalışacakları alana sahip özel motor odaları var. Ancak küçük teknelerle, genellikle çok sıkışık ve üzerinde çalışmak zor.

Özet:

1. Bir dış motor, teknenin gövdesinin içine monte edilirken, bir dış motor teknenin gövdesinin içine monte edilir.
2. iç motorlar genellikle dış motorlardan daha büyük ve daha güçlü.
3. iç motorlar dış motorlardan daha düşük bir ağırlık merkezi sağlar.
4. iç motorlar ayrı bir dümen gerektirirken dıştan takma motorlar gerektirmez.
5. iç motorlar hizmet dış motorlardan daha zordur.