Dyna ve Softail Arasındaki Fark

Dyna vs Softail

Eski insan, başka yerlere gitmek için atlar, inekler, filler ve eşekler gibi hayvanlara yürüdü veya sürdü. Zamanla gemiler, arabalar, uçaklar, trenler ve motosikletler gibi mekanik ulaşım modlarını kurmayı öğrendi..
Motosikletler, motosiklet, bisiklet veya bisiklet olarak da bilinir. Sıkışık trafikte ve yarışta navigasyon için uygun iki tekerlekli motorlu taşıtlardır. Uygun fiyatlı olmaları nedeniyle çoğu insan tarafından kullanılan en yaygın araç tipleridir..
En popüler motosiklet üreticilerinden biri Harley-Davidson veya Harley'dir. 20. yüzyılın başlarında kuruldu ve diğer motosiklet üreticilerinin Büyük Buhran ve sert rekabetinden kurtuldu.
Kendine özgü tasarımları ve kişiselleştirmeleri ile ağır motosikletleri ile tanınır. Birkaç güzel klasik tasarım sunar:

1957'den beri üretilen ve V-twin motorlarla çalışan Sportster, beş hıza, titreşimi azaltmak için kauçuk izolasyon bağlantılarına ve her iki tekerlekte de hidrolik amortisörlere sahiptir.
2001'den beri üretilen bir kruvazör motosikleti olan V-Twin Racing Street Custom (VRSC); yakıt deposu önde değil koltuğun altında bulunan 60 derece V-ikiz motora sahip.
Seyir kontrolü, kilitlenme önleyici frenler ve stereo sistemler gibi çeşitli özelliklere sahip üç modelden oluşan tur.
Yakıt enjeksiyonlu 1800cc Screamin 'Eagle Twin Cam 110 motoruna sahip Özel Araç Operasyonları (CVO).
Üç tekerlekli motosiklet olan Trike.
Eagle V-twin motorla çalışan Dyna, kendinden ayarlı ağır hizmet tipi kavramaya, altı vitesli kruvazör tahrik şanzımanına, dökme alüminyumdan yapılmış 16 inç Fang tekerleklere ve premium süspansiyonlara sahiptir.
Arkasında gizlenmiş arka süspansiyon sisteminde yaylar veya amortisörler bulunan Softail. İlk kez 1984 yılında piyasaya sürüldü. Dyna modellerinde kullanılan normal versiyon yerine dengelenmiş Twin Cam motor versiyonu kullanıyor.

Hem Dyna hem de Softail binmek ve birçok aksesuara sahip olmak için harika bisikletler olsa da, Softail daha fazlasına sahiptir. Dyna'da ayrıca kauçuk bir montaj motoru vardır ve amortisörler Softail'in aksine açıkta kalırlar. Dyna daha dengelidir ve trafikte viraj alma ve yönlendirme konusunda en iyisidir. Softail sadece bir binici veya daha hafif bir yük için en iyisi iken iki kişiyi yukarı atmak için en uygunudur. Ayrıca Softail'den daha az maliyetlidir. Hangi modeli satın almayı tercih ederseniz edin, her iki bisiklet de hızlı, verimli ve sürüşü eğlenceli.
Özet:

1.Dyna, Eagle V-twin motor ile güçlendirilmiş bir Harley-Davidson motosikletidir. Softail ise Harley-2.Davidson motosikletidir..
3.Dyna köşeleri Softail'den daha iyi idare eder.
4.Dotail'in amortisörleri açıklanırken Softail'in amortisörleri gizlenir.
5.Dyna, Softail değilken iki kişiyi sürme için çok uygundur.
Softail Dyna'dan daha pahalıdır.
7. Softail, Dyna'dan daha fazla aksesuara sahiptir..