Beygir Gücü ve Tork Arasındaki Fark

Beygir gücü vs Tork

Çocuklar araba aradığında, sorular bir arabanın ne kadar yakıt verimli olduğu veya ne kadar ucuz olduğu anlamına gelmez. Arabanın gücünü soruyoruz. 60mph'ye ne kadar hızlı ulaşabilir veya kaputun altında kaç at var. Bir otomobil gücünün en yaygın iki ölçümü beygir gücü ve torktur.

Beygir gücü, buhar motorlarının atlara kıyasla güç çıkışını ölçmek için kullanılan bir ölçüm standardıydı. 550ft-lb / sn veya 745watt olacak şekilde standartlaştırılmıştır. Otomobillerde, beygir gücü hala bir motorun güç çıkışını ölçmek için tercih edilen moddur, ancak otomobiller özel bir ölçüm yöntemine sahiptir ve sonuç 'fren beygir gücü'dür. Alternatör, jeneratör, şanzıman ve araçta ihtiyaç duyulan diğer cihazlar gibi diğer tüm müdahale mekanizmaları olmadan bir motorun ne kadar güç verebileceğini ölçerek alınır. Genellikle bir motor performansını belirlemek için kullanılan bir cihaz olan bir dinamometre yardımıyla alınır.

Araba tutkunları için de önemli olan ikinci ölçüm torktur. Tork, aracınızın yere uygulayabileceği kuvvet miktarıdır. Bu, ft-lbs cinsinden ifade edilir, çünkü zeminin aksınızdan ne kadar uzakta olacağı azalacaktır. Yani, araba lastiklerinizin yarıçapı 1ft ise, 2ft yarıçapa sahip olduğundan daha fazla tork uygulardı. Çok yüksek torka sahip otomobillerin çok iyi çekişe sahip lastiklerle birleştirilmesi gerektiğini unutmayın, aksi takdirde gerçekten istediğiniz şey olmadığı sürece lastiklerinizi döndürür ve lastik yakarsınız..

Bu iki rakam arabanızın nasıl performans göstereceğini gösterir. Beygir gücü değeri bir arabanın azami hızını belirleyecektir. Â Öte yandan tork, bir arabanın nasıl hızlanacağını belirleyecektir. Tork ve beygir gücünde yüksek rakamlara sahip otomobiller aslında yakıt verimliliğinde iyi değildir ve oldukça pahalıdır..