Yapısal çelik, ilk çelik çerçeveli binadan bu yana ticari binalar için inşaatta yaygın olarak kullanılmaktadır, Rand McNally Binası 1890 yılında inşa edilmiştir. O zamandan beri çelik büyük inşaat projeleri için kullanılmaktadır. Çeliğin mevcudiyeti kullanımı daha kolay hale getirir. İlk olarak, betona iyi bağlanır ve bina projeleri söz konusu olduğunda betondan daha iyi hale getiren birçok özelliğe sahiptir. Çelik hala inşaatta en çok tercih edilen malzeme seçeneklerinden biridir, çünkü dikilmesi daha az zaman alır ve hafiflik, yüksek mukavemet ve imalat kolaylığının mükemmel bir kombinasyonunu yapar. Ticari bina projelerinde önemli bir bileşen olmuştur. Çelikten bahsetmişken, H-Kirişler ve I-Kirişler, bina ve duvarlara destek sağlamak için inşaatta kullanılan en yaygın yapısal elemanlardan ikisidir. Bu iki yapısal üyeye bir göz atalım.
H-Beam, adından da anlaşılacağı gibi, büyük harf H şeklinde kesitli haddelenmiş çelik kiriştir (RSJ). Hem konut hem de ticari binada kullanılan en yaygın ve yaygın olarak kullanılan yapısal çelik elemanlardan biridir. projeler. Üstün mekanik özellikleri ve daha iyi mukavemet / ağırlık oranı nedeniyle, asma katlar, köprüler ve platformlar için tercih edilen malzeme seçimini yaparlar. Ayrıca, konut bina projelerinde yaygın olarak kullanılan geniş flanşlara sahiptir..
I-Beam, adından da anlaşılacağı gibi, kesiti büyük 'I' şeklinde olan I şeklinde bir yapısal üyedir. H-kirişlerinden farklı olarak, daha fazla mukavemet için tipik olarak daha dar olan konik uçlu daha ince flanşlara sahiptirler. Bu, onları doğrudan basınç altında yatak yükünde iyi yapar. Yüksek gerilme mukavemetleri nedeniyle, çelik çerçeveli binalarda ve köprülerde ve diğer inşaat projelerinde kullanılırlar.
H-kiriş, adından da anlaşılacağı gibi, haddelenmiş çelikten yapılmış H-şekilli bir yapı elemanıdır ve geniş bir flanş kirişi olarak bilinir. Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok kullanılan yapısal üyelerden biridir. Enine kesiti üzerinde bir 'H' gibi görünür ve inanılmaz derecede güçlüdür ve kirişin kesiti üzerinde daha büyük bir yüzey alanına sahiptir. I-ışını, diğer taraftan, H-ışını olarak da bilinir, ancak enine kesitinden bir 'I' gibi görünür. Temelde haddelenmiş çelik kiriş veya büyük harf I şeklinde bir kesitli kiriş.
Tasarım açısından, H-kirişler I-kirişlerden daha uzun, daha geniş ve daha ağır flanşlara sahiptir, ancak hem H-kiriş hem de I-kiriş terimleri çoğu zaman birbirinin yerine kullanılabilir ve genellikle haddelenmiş çelik kirişler (RSJ) olarak adlandırılır. . Bir kirişin üstündeki ve altındaki yatay eleman, I-kirişlerinde tipik olarak daha dar olan ancak neredeyse eşit derecede geniş olan bir flanş olarak adlandırılır. Bir kirişin yüksekliği, H-kirişlerinde daha kalın olan ve onları I-kirişlerinden nispeten daha güçlü yapan ağdır. I-kirişler ise ince ağlara ve konik flanşlara sahiptir.
H-kirişler, daha optimize edilmiş enine kesit dağılım alanına ve makul bir mukavemet / ağırlık oranına sahip ekonomik kesit çeliğidir, yani birim ağırlık başına daha fazla mukavemet sağlayabilir. Bu, H-kirişlerinin kaynağını I-kirişlerinkinden nispeten daha basit hale getirir. Kesit üzerindeki daha büyük yüzey alanı nedeniyle, yüksek mukavemet oranına sahip olduğu düşünülmektedir. Bununla birlikte, I-şekilli kirişler genellikle geniş olduklarından daha derindir, bu da onları yerel burkulma altında taşıma yükünde oldukça iyi yapar. Ayrıca, I-kirişleri H-kirişlerinden daha hafiftir, bu da H-kirişleri kadar fazla güç alamayacakları anlamına gelir..
H-kirişlerin daha kalın duvarları ve flanşları olduğundan, asma katlar, platformlar, köprüler ve hem konut hem de ticari diğer ortak inşaat yapıları için idealdir. Geniş flanşlar konut projelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. H-kirişlerin iç boyutları, römork ve kamyon yatağı çerçevelerinde tercih edilen bir malzeme seçimi yapmak için sabittir. I-kirişler, flanşların artan mukavemeti ile, yapısal çelik binalar, köprüler ve diğer inşaat projeleri için tercih edilen şekil seçimidir. Ticari ve konut bina projelerinin yanı sıra, tramvay yolları, asansörler, römork ve kamyon yatakları, yük asansörleri ve asansörler için destek çerçeveleri ve sütunları yapmak için de kullanılırlar..
H-ışını ve I-ışını terimleri genellikle inşaat sektöründe birbirinin yerine kullanılırken, birinin diğerinden daha iyi olduğunu söylemek oldukça özneldir. Her ikisi de, hem ticari hem de konut inşaatı için destek kirişleri gibi çeşitli yapısal çelik işlerinde kullanılan en yaygın iki yapısal çelik kiriştir. Geometride farklı olmaları dışında her ikisi de dışarıdan neredeyse aynı görünüyor. Çok çeşitli uygulamalarda kullanılan yapısal çelik kirişlerin iki versiyonudur. H-kiriş H şeklinde bir kesite sahipken, I-kiriş büyük harf 'I' şeklinde bir kesite sahiptir. Teknik olarak, bir I-demeti, mukavemet-ağırlık oranı, yük taşıma kapasitesi, çekme mukavemeti ve benzeri gibi biraz farklı mekanik özelliklere sahip bir H-demeti olarak ifade edilebilir..