LS1 ve LT1
LS1 ve LT1, meraklıları arasında çok popüler olan iki GM motorudur. LS1 motoru, eski LT1 motorlarının yerini alan daha yeni bir tasarımdır. LS1 ve LT1 motorları arasındaki temel fark blokta kullanılan malzemedir. LT1 motorları dökme demirden yapılmışken, LS1 motor blokları alüminyumdan yapılmıştır, ancak kamyonlar için yapılmış olanlar hariç, hala optimum güç ve dayanıklılık için dökme demirden yapılmıştır.
Kullanılan metaldeki değişikliğin motorların performansı üzerinde belirgin etkileri vardır. LS1 motorlar LT1 motorlara göre çok daha hafiftir ve araçlarda ağırlığın azaltılması her zaman daha iyi performansla ilgilidir. LS1 motorunun alüminyum bloğu, LT1'in dökme demir bloğuna kıyasla ısı yaymada çok daha iyidir. Bu, aşırı ısı nedeniyle motorun aşırı ısınmasından endişe etmeden motorun daha yüksek bir sıkıştırma elde etmesini sağlar. Bu ve çeşitli diğer faktörler nedeniyle, LS1 motorlar LT1 motorlardan daha fazla güç üretir. LS1 motorlarının piyasaya sürülmesinden önce üretilen LT1 motorları 260 hp olarak derecelendirilirken, LS1 motoru 345 hp'de piyasaya sürüldü ve yıllar içinde kademeli olarak arttı.
LS1 ve LT1 motorları arasındaki bir diğer önemli fark da kontrol edilme şeklidir. LT1 motorları karbüre edilmiş ve ateşleme sırasını kontrol etmek için bir distribütör kullanan eski sistemlere dayanıyordu. Öte yandan, LS1 bu stili distribütörsüz bir sistem yerine attı. Bunun yerine LS1, ateşleme sırasını ve yakıttan hava karışımını kontrol etmek için ECU'yu kullanan bir EFI motorudur. LS1 motorlarının ayarlanması çok daha kolaydır, çünkü değerleri manuel olarak değiştirmek yerine yalnızca bilgisayara değer girmeniz gerekir. LS1 motorları da yakıt açısından daha verimlidir çünkü yakacak kadar hava olmadığında motorlara beslenen yakıt miktarını azaltacaktır. LT1'de, beslenen yakıt miktarı yaklaşık olarak aynı kaldı ve bir kısmı yakılmayacak ve bu nedenle israf edilecek.
Özet: