Otoyol ve Otoyol çoğu kez karıştırılır, ancak ikisi arasında çok fazla fark vardır. Hem karayolu hem de otoyol yollardır. Birisi çok fazla trafik olmadan hızlı araba kullanmak istiyorsa, o zaman bir otoyol kullanmayı tercih eder. Öte yandan, karayolu iki büyük şehri birbirine bağlar ve normalde kalabalıktır. Karayolu ve otoyol arasındaki fark, trafiğin doğası, hız ve kavşakların ve geçiş ücretlerinin varlığı açısından tartışılabilir. İkisi arasındaki fark ne olursa olsun, hem karayollarının hem de otoyolların taşımayı kolaylaştırmak için inşa edilmiş yollar olduğu unutulmamalıdır..
Bir otoyoldan farklı olarak, bir otoyolda yüksek hızlarla seyahat edemezsiniz. Bir otoyolda hızınızı mutlaka sınırlamanız gerekir. Karayollarının zaman zaman kalabalık yerlerden geçtiğini belirtmek ilginçtir. Yolun doğası söz konusu olduğunda, bir otoyolun aralarında birçok kavşak olduğunu göreceksiniz. Bir otoyoldaki kavşaklar, yolun kalabalık doğasının başlıca nedenidir. Kavşaklar ne kadar fazla olursa, bir otoyoldaki kalabalık o kadar fazla olur. Kavşakların yanı sıra, yolda bir dizi geçiş ücreti olması sayesinde karayolunun çeşitli yerlerinde yolculuk engelleniyor. Tüm bu kavşaklar ve geçiş ücretleri ile bir otoyolda trafik sinyallerinin varlığı da mümkündür. Bir otoyol, bir otoyol olarak çok sayıda şeridin varlığı ile karakterize değildir. Başından sonuna kadar 2 ila 4 şeritli olabilir.
Otoyol ücretsiz otoyol olarak kabul edilebilir. İzin verilen hız sınırının altında olduğu sürece, bir otoyolda yüksek hızlarla seyahat edebilirsiniz. Ayrıca, otoyollar nadiren kalabalık yerlerden geçmektedir. Yani, uzun bir mesafeye seyahat ediyorsanız, bir otoban seçin. Ayrıca, bir otoyolun aralarında kavşak yoktur. Bu nedenle, bir otoyol kavşakların olmaması nedeniyle kalabalık bir doğadan yoksundur. Tollgatlar genellikle bir otoyolda görülmez; diğer bir deyişle, ücretsiz bir otoyol. Bir otoyolda kavşak ve geçiş ücreti olmadığından, trafik sinyalleri de görmezsiniz. Bu nedenle, bir otoyoldaki yolculuğun genellikle engellenmediği ve süreklilik arz ettiği anlaşılmaktadır. Bu, karayoluna giden otoyolun tercih edilmesinin nedenlerinden biri olabilir. Otoyolda kalabalık olmamanın başlıca nedenlerinden biri, genellikle 6 şeride kadar varlığı ile karakterize olmasıdır. Trafik 6 şeride bölündüğünde, her aracın hızı artar ve trafikte beklemeden herkesin gideceği yere ulaşması için yer olur.
• Otoyol iki büyük şehri birbirine bağlar ve normalde kalabalıktır. Bir otoyoldaki kavşaklar, yolun kalabalık doğasının başlıca sebebidir.
• Otoyollar otoyollar kadar kalabalık değildir.
• Bir otoyolda yüksek hızda seyahat etmek mümkündür, ancak otoyolda hızınızı sınırlamanız gerekir.
• Otoyollar bazen kalabalık yerlerden geçerken, otoyollar nadiren kalabalık yerlerden geçer.
• Otoyol ve otoyol arasındaki en büyük farklardan biri, otoyolun aralarında çok sayıda kavşak bulunmasıdır. Öte yandan, bir otoyolun aralarında kavşak yoktur.
• Otoyolda seyahat ederken ücretli kapılar mevcuttur. Bir otoyolda durum böyle değil.
• Otoyollarda en fazla 6 şerit vardır. Aksine, karayolları, 2 ila 4 arasında herhangi bir yerde şeritlere sahiptir. Bu, bir otoyol ve bir otoyol arasındaki en büyük farklardan biridir..
• Kısacası, bir otoban ücretsiz otoban olarak düşünülebilir.
Görüntüler Nezaket: