Kontaktör ve Röle
Kontaktör ve röle, elektrik devreleriyle uğraşırken sıklıkla karşılaşılan iki terimdir. Her iki cihaz da benzer amaçlar için kullanılır ve bu nedenle insanlar genellikle bir kontaktör ve bir röle arasındaki fark hakkında karıştırılırlar. Bu makale, karışıklığı bir kez ve herkes için kaldırmak için iki cihaz arasındaki farkları açıklığa kavuşturuyor.
Arabanızın ateşleme sistemi hakkında konuşalım. Kontağı açtığınızda, doğrudan otomobilin aküsü ile etkileşime giren ateşleme değildir. Aksine, aracı çalıştırmak için sinyali geçen bir elektrik rölesini etkinleştirir. Kontak doğrudan akü ile bağlanacaksa, direksiyon kolonunu aküye bağlamak için ağır hizmet yalıtımlı kablolama gerekeceğinden röle burada önemli bir işlev görür. Ancak bir röle kullanıldığında, yalnızca yerden tasarruf etmeye yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda aracın güvenliğini de artıran daha hafif kablolar kullanılabilir..
Röle, elektrikle çalışan kontrol anahtarları olarak sınıflandırılabilen bir cihazdır ve röleler, kullanımlarına bağlı olarak güç röleleri veya kontrol röleleridir. Güç rölelerine kontaktör denirken, kontrol rölelerine basitçe röle denir.
Bir röle devreleri boyunca büyük miktarda elektrik gücünü değiştirmek için kullanıldığında, ona yeni bir ad verilir, bir Kontaktör. Bu kontaktörler, elektrik motorlarının kontrolü için endüstrilerde çok yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu nedenle, kontaktörün sadece özel bir röle tipi olduğu açıktır. Ancak röle ve kontaktör arasındaki farklar nelerdir??
Kontaktör ve Röle arasındaki fark • Daha yüksek bir yük için bir kontaktör gerektiğinden, bir röle kontaktörden daima daha ucuzdur. • Röle normalde 5KW altındaki cihazlarda kullanılırken, cihaz daha ağır olduğunda bir kontaktör tercih edilir. • Bir röle sadece kontrol devresinde kullanılırken, kontaktör hem kontrol hem de güç devrelerinde kullanılabilir. • Genelde kontaktörler rölelerden çok daha yavaştır • Kontaktör, röle durumunda normalde yapılmadığı zamanlarda onarılabilecek şekilde tasarlanmıştır.. |