Etanol ve Biyodizel
Kirleticilerin atmosfere hızlı bir şekilde yayılmasıyla, büyük olasılıkla benzinle çalışan motorlu taşıtlardan kaynaklanan karbon emisyonları nedeniyle, bilim adamları bu bitmeyen sorunun çözümünü zaten icat ettiler. Çözelti etanol ve biyodizel formunda gelir.
Biyoyakıtlar günümüzde çoğu enerji uzmanının öncelikli odak noktası olmuştur. Bununla birlikte, en yaygın biyoyakıtların “etanol ve biyodizel - uzun süredir tartışmalara girmiştir. Başlangıç olarak, her ikisi de biyokütle enerjisinin kullanımından yararlanır. Etanol, genellikle mısır, çimenler ve diğer tarımsal atıklardan alınırken, biyodizel soya fasulyesinden elde edilir. Bununla birlikte, diğer ülkeler kolza tohumu, kanola, ayçiçeği, pamuk tohumu ve biyokütle yosunu gibi soya fasulyesi ve mısır için farklı alternatifler kullanabilir.
Özellikle ABD'de etanol, tercihen% 10 veya% 85 etanol preparatları yapmak için normal benzin ile karıştırılmaktadır. Etanol içeriği arttıkça gazın oktan seviyesi de artacaktır. Bu, yakıtın normalden çok daha temiz yanması anlamına gelir. Sorun şu ki, tüm araçlar etanol yakıtını destekleyemez. Bu yüzden araçların çoğunluğu sadece% 10 gibi düşük bir karışımı işleyebilir. Alkol bazlı bir biyoyakıt olarak, etanol transesterifikasyon yoluyla elde edilir - yağ ve alkolün gliserin uzaklaştırılması için birbiriyle reaksiyona girdiği bir rafinasyon işlemi.
Tersine, biyodizel, hayvanların veya bitkilerin yağlarından kullanılabilir. Ancak ABD'de soya fasulyesi, biyodizeller için temel hammadde haline geldi. Bu biyoyakıt etanolden daha verimlidir çünkü üretimi için kullanılanlardan daha fazla enerji (yaklaşık% 93 daha fazla) üretebilir. Etanol durumunda, sadece yaklaşık% 25'tir. Bu biyoyakıtın bir diğer avantajı, bağımsız bir yakıt olabilmesidir. Bu, etanol durumunda olduğu gibi karıştırma gerekmediği anlamına gelir.
Çevresel etki ile ilgili olarak, biyodizel genellikle etanolden daha dostudur. Normal gaza göre% 40-45 daha az kirliliğe neden olur. Öte yandan, etanol normal gaza göre sadece% 12-15 daha az kirliliğe neden olur.
Genel olarak, küresel ısınma ve biyoyakıtların ortaya çıkması nedeniyle fosil yakıtların yakılması konusunda artık çok fazla endişelenmemize rağmen, nihai geçişin yapılmasında hala büyük bir ikilem var, çünkü ele alınması gereken çok fazla sorun var yakıt ekonomisine.
1. Biyodizel genellikle soya fasulyesinden elde edilirken, etanol mısırdan elde edilir.
2. Biyodizel çevreye etanolden daha dostudur.
3. Biyodizel, etanolün üretebileceğine kıyasla üretimi için gereken enerjiden daha fazla enerji üretir.
4. Şu anda, biyodizel bağımsız bir yakıt olabilirken, yakıt motorunun araçlarla uyumluluğunu sağlamak için etanol gazla karıştırılmalıdır..