Jeneratör ve Alternatör Arasındaki Fark

Jeneratör ve Alternatör

Geniş tanımlayıcı olarak, bir jeneratör, mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştüren bir cihaz için genel bir terimdir ve bir alternatör, alternatif bir akım üreten bir jeneratör türüdür.

Elektrik Jeneratörü hakkında daha fazla bilgi

Herhangi bir elektrik jeneratörünün çalışmasının arkasındaki temel prensip Faraday'ın elektromanyetik indüksiyon yasasıdır. Bu ilke ile ifade edilen fikir, bir iletken (örneğin bir tel) boyunca manyetik alanın değişmesi durumunda, elektronların manyetik alanın yönüne dik bir yönde hareket etmeye zorlanmasıdır. Bu, iletkende bir elektron basıncı (elektromotor kuvvet) üretilmesine neden olur, bu da bir yönde elektron akışı ile sonuçlanır..

Daha teknik olmak gerekirse, bir iletken boyunca manyetik akıdaki bir zaman oranı, bir iletkende bir elektromotor kuvvetini indükler ve yönü Fleming'in sağ el kuralı tarafından verilir. Bu fenomen büyük ölçüde elektrik üretmek için kullanılır.

Bir iletken tel boyunca manyetik akıdaki bu değişikliği sağlamak için, mıknatıslar ve iletken teller nispeten hareket ettirilir, böylece akı konuma göre değişir. Kablo sayısını artırarak, ortaya çıkan elektromotor kuvveti artırabilirsiniz; bu nedenle teller çok sayıda dönüş içeren bir bobine sarılır. Manyetik alanın veya bobinin dönme hareketinde ayarlanması, diğerinin sabit olması sürekli akı değişimine izin verir.

Jeneratörün dönen bir kısmına Rotor, sabit kısma ise stator denir. Jeneratörün emf üretici kısmı Armatür olarak adlandırılırken, manyetik alan basitçe Alan olarak bilinir. Alan bileşeni diğeriyken armatür stator veya rotor olarak kullanılabilir.

Alan kuvvetinin arttırılması, indüklenen emf'nin arttırılmasına da izin verir. Kalıcı mıknatıslar jeneratörden güç üretimini optimize etmek için gereken yoğunluğu sağlayamadığından, elektromıknatıslar kullanılır. Bu alan devresinden armatür devresinden çok daha düşük bir akım akar ve düşük akım, döner bağlantıdaki elektrik bağlantısını koruyan kayma halkalarından geçer. Sonuç olarak, AC jeneratörlerinin çoğu armatür sargısı olarak rotor ve statorda alan sargısına sahiptir..

Alternatör hakkında

Alternatörler jeneratörle aynı prensipte çalışır, alan bileşeni olarak bir rotor sargısı ve stator olarak armatür sargısı kullanır. Fark, sargıların polarizasyonlarında herhangi bir değişikliğe gerek yoktur; bu nedenle, sarımlar için temas, bir DC jeneratöründe olduğu gibi bir komütatör tarafından verilmez, ancak doğrudan bağlanır. Çoğu alternatör üç stator sargısı kullanır, bu nedenle alternatör çıkışı üç fazlı bir akımdır. Çıkış akımı daha sonra köprü doğrultucular vasıtasıyla giderilir.

Rotor sargısına giden akım kontrol edilebilir; sonuç olarak, alternatörün çıkış voltajı kontrol edilebilir.

Alternatörlerin en yaygın kullanımı, rotor miline (krank mili aracılığıyla) beslenen motorun mekanik enerjisinin elektrik enerjisine dönüştürüldüğü ve daha sonra araçtaki akümülatör aküsünün şarj edilmesi için kullanılan otomobillerdir..

Jeneratör ve Alternatör

• Jeneratör genel bir cihaz sınıfıdır, alternatör ise AC akımı üreten bir jeneratör türüdür.

• Alternatörler DC çıkışı oluşturmak için voltaj regülatörleri ve doğrultucular kullanır, diğer jeneratörlerde de komütatör eklenerek DC akımı elde edilir veya AC akımı üretilir.

• Diğer jeneratörler rotor milinin sabit bir frekansına çalıştırılırken, alternatör çıkışı rotor frekansındaki değişiklikler nedeniyle değişen frekanslara sahip olabilir (ancak akım DC'ye getirildiği için etkisi yoktur)..

• Alternatörler otomobillerde elektrik enerjisi üretmek için kullanılır.