Düzlem Ölçme ve Jeodezik Ölçme Arasındaki Fark

Uçak Etüdü ve Jeodezik Yer Ölçümü

Ölçme, bir plan veya harita üretmek için noktaları belirlemek amacıyla yeryüzünün üstünde, üstünde veya altında bilimsel bir şekilde ölçüm yapma süreci veya teknolojisi olarak tanımlanabilir. Araştırma alanı küçük olduğunda ve sonucunun çizildiği ölçek büyük olduğunda, plan olarak bilinir ve bunun tersi Harita'dır. Etüt, bina inşaatı, köprüler, rezervuarlar, barajlar, demiryolları, yollar, sulama projeleri vb.Gibi neredeyse tüm inşaat mühendisliği projelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Etüt, araştırma alanı (arazi araştırması, deniz araştırması gibi) gibi farklı faktörlere göre sınıflandırılabilir. , fotogrametrik, vb.), araştırma nesnesi (Mühendislik amacı, askeri amaç, vb.), araştırma yöntemi (Nirengi, Trilaterasyon vb.) ve kullanılan araçlar (zincir etüdü, teodolit etüdü, seviyelendirme vb.). Bununla birlikte, anketin ana sınıflandırması uçak etüdü ve jeodezik etüttir..

Uçak Ölçümü

Düzlem araştırması, dünya yüzeyinin düzlem yüzeyi olarak kabul edildiği bir araştırma dalıdır. Bu, en yaygın olarak uygulanan anket biçimidir. Bu, incelenecek alanın kapsamı küçük olduğunda (260 kilometrekareden daha az alan), bu yöntem dünyanın eğriliğini ihmal ettiğinde kullanılır. Hesaplamalar yapmak için, normalde yerde üçgenler oluşur ve bu üçgenler de düzlem üçgenleri olarak kabul edilir ve hesaplamaları yapmak için düzlem üçgenlerinin kuralları kullanılır. İncelenecek alan ve anket sonuçlarıyla ilişkili hata pozitif olarak ilişkilidir, bu alan daha fazla hatadır. Bu nedenle, bu yöntem daha doğru veya hassas geniş alan araştırması için uygun değildir. Normalde Düzlem araştırması mühendislik projeleri için yararlıdır. Normalde, demiryollarının, otoyolların, kanalların ve iniş alanlarının yeri ve yapımı için anket, bu yöntem altında kategorize edilir.

Jeodezik Ölçme

Jeodezik etüt, yer yüzeyinde ölçüm alırken dünyanın eğriliğinin dikkate alındığı bir diğer ölçme dalıdır. Bu, dünyanın gerçek küresel şekli dikkate alınır. Bu aynı zamanda trigonometrik ölçme olarak da bilinir. Oluşan üçgenler küresel üçgenlerdir ve hesaplamalar küresel trigonometri kullanılarak yapılır. Bu yöntemde, ölçümler yüksek hassasiyetli aletler kullanılarak yapılır. Bu yöntem, diğer anketler ile uzun çizgiler ve alanlar için kontrol noktalarını belirlemek veya belirlemek için kullanılır. Her bir jeodezik istasyonun konumu, boylam ve enlem kullanılarak ifade edilir ve Global Konumlandırma Sistemi (GPS) normalde bu amaçla kullanılır.

Düzlem Araştırması ve Jeodezik Ölçme arasındaki fark nedir?

Hem düzlem etüdü hem de jeodezik etüt, yeryüzünde ölçüm yapma yöntemleri olmasına rağmen, bazı ayırt edici özelliklere sahipler.

1. Temel olarak, uçak etüdü dünyanın eğriliğini göz ardı ederken, jeodezik etüt.

2. Düzlem araştırması küçük alanlar için uygundur, oysa geniş alan araştırması için jeodezik ölçme takımları.

3. Jeodezik ölçme, düzlem etütlemeden daha doğrudur.

4. Düzlem etüdünde oluşan üçgenler düzlem üçgenleridir, ancak jeodezik etütte oluşan üçgenler küresel üçgenlerdir..

5. Jeodezik istasyonlar, uçak etütlerinde oluşturulan istasyonlara göre çok uzaktadır..

6. Daha fazla uçak etüdü, yeryüzündeki noktaları bulmak için zincir, ölçüm bandı, teodolit vb..