Supercharger ve Turbo Şarj Cihazı Arasındaki Fark

Supercharger ve Turboşarj

Herhangi bir içten yanmalı motorun verimliliğini etkileyen temel faktörlerden biri hava tedarikidir. Hava beslemesi gerekenden düşükse, yakıt-hava karışımı yanma odası / silindir içinde kısmi yanmaya maruz kalır ve verilen net güç nominal değerden düşüktür. Bu sorun, siyah egzoz emisyonları ve motordan güç yetersizliği ile karakterizedir.

Hava sürekli olarak gereken hava-yakıt oranında beslenirse, yakıt hava karışımı tam yanmaya maruz kalır ve motor maksimum gücü sağlar. Sorun, harici bir mekanizma ile motorun hava girişine basınçlı hava sağlayarak çözülür ve işlem zorlamalı endüksiyon olarak bilinir. Supercharger ve Turboşarj, içten yanmalı motorlarda zorlamalı endüksiyon oluşturmak için kullanılan iki tip cihazdır.

Supercharger nedir?

Bir süperşarjer, motora hava akışının kütle akış hızını arttırmak için kullanılan bir hava kompresörüdür, böylece yakıt-hava karışımı, karışımda bulunan fazla oksijenle tam yanmaya maruz kalır. Havayı sıkıştırmak için kullanılan mekanizmaya dayanarak, süper şarj cihazları pozitif yer değiştirme tipine ve dinamik kompresör tipine göre sınıflandırılır..

Pozitif yer değiştirme tipi, motora sabit bir oranda sıkıştırma ve besleme havası için pozitif bir yer değiştirme pompası kullanır. Kullanılan başlıca pozitif deplasmanlı pompa tipleri Kökler, Lysholm çift vidalı ve Sürgülü kanatlı pompalardır. Dinamik kompresörler arasında santrifüj tipi ve çok kademeli eksenel kompresörler en yaygın olanlarıdır.

Süper şarj cihazlarında, kompresör motor tarafından sağlanan güç tarafından çalıştırılır ve bu nedenle daha az verimlidir. Süperşarjerler, krank milinde motor tarafından üretilen gücün 1 / 3'ünü iyi tüketerek motorda yüksek oranda yakıt tüketimi yaratabilir. Şafttan gelen güç, süper şarj cihazına kayış tahriki, dişli tahriki veya zincir tahriki ile sağlanabilir ve süper şarjör tiplerinde daha fazla sınıflandırma yaratabilir.

Süper şarj cihazlarının avantajı, kompresörün motor tarafından doğrudan çalıştırılması nedeniyle gücün artırılması talebine hızlı bir şekilde yanıt vermesidir..

Turboşarj nedir?

Motorun egzoz gazı ile çalışan bir türbin tarafından çalıştırılan bir zorlamalı endüksiyon kompresörü, turboşarj olarak bilinir.

Kompresöre güç vermek için motor şaft çalışması kullanmak yerine, silindirlerden toplanan egzoz gazı hava girişinde kompresöre bağlı bir türbine yönlendirilir. Sonuç olarak, motorun verimliliği yüksektir ve yakıt tüketimi düşük kalır. Çıkış gücü veya şaft işine dönüştürülen yakıt-hava karışımındaki termal verimlilik veya enerji fraksiyonu, bir turboşarj ile mekanik olarak çalışan bir süper şarj cihazından daha fazladır.

Supercharger ve Turboşarj arasındaki fark nedir?

• Süper şarj cihazları motorun kendisinden güç alır ve krank mili gücünün bir kısmını kullanır, turboşarjlar ise motor egzozuyla çalışan bir türbin tarafından çalıştırılır, bu nedenle krank mili gücünün hiçbirini kullanmayın.

• Süper şarj cihazları, turboşarjlardan daha az termal verimlidir.

• Supercharger'lar gaz kelebeği turboşarjlarından daha kısa tepki veriyor.