DOT 3 ve DOT 4 Fren Sıvıları Arasındaki Fark

Fren sıvıları, fren sisteminizin en kritik bileşenidir. Bu nedenle otomobil uzmanları, araçlarınızın sorunsuz çalışması için fren hidroliğinin periyodik olarak değiştirilmesini önermektedir. Fren sıvıları şüphesiz fren sisteminizin yaşam çizgisidir, bu nedenle daima ana silindirde doğru sıvı seviyesini korumanın yanı sıra sıvının kendisini de korumanız önerilir. Ana silindir, silindirik bir pompa olan fren hidrolik sisteminin başlangıcıdır. Zamanla kirlenir, bu da fren sisteminin çalışma şeklini değiştirir ve sonunda fren pedalını ve ısı dağılımını etkiler. Ek olarak, nem fren hatlarının diğer bileşenleri etkileyerek zamanla paslanmasına neden olabilir..

Bununla birlikte, DOT 3 ve DOT 4, Ulaştırma Bakanlığı (DOT) tarafından atanan en yaygın fren hidroliği sınıflandırmalarıdır. Sıvı kabında listelenen DOT numarasını görebilirsiniz. Hem DOT 3 hem de DOT 4, "susuz" (su içermeyen) bir poliglikol bazından yapılmış fren sıvılarıdır. Glikol bazlı sıvılar higroskopiktir, yani sisteme giren nemi emebildiğinden fren sıvıları için büyük bir avantaj olan suyu emerler. Tıpkı bir süngerin suyu emmesi gibi, bir fren hidroliği havaya maruz kaldığında nemi emmeye başlar. Bu, kaynama veya donma ihtimali olan su damlaları oluşumunu önler. Ama hangisi daha iyi - DOT 3 veya DOT 4? İki fren sıvısı sınıflandırması arasında kafa kafaya bir karşılaştırma olabilir, daha iyi karar vermenize yardımcı olacaktır.

DOT 3 nedir?

DOT 3, çok çeşitli fren ve debriyaj uygulamalarında yaygın kullanım için tasarlanmış en popüler silikon bazlı olmayan, tamamen sentetik fren sıvılarından biridir. DOT 3, çoğu araç üreticisi tarafından önerilen en yaygın olarak belirtilen fren sıvısıdır. Silikon bazlı fren sıvılarının aksine, DOT 3 higroskopik olan bir poliglikol sıvı bileşiktir, yani suyu emer. Poliglikol sıvıların ömrü kısadır. DOT 3 sıvısı kabı açılır açılmaz, havadaki nemi hemen emmeye başladığında tamamen kullanılmalıdır. DOT 3 sıvısı 401 derece Fahrenheit kuru kaynama noktasına ve 284 Fahrenheit ıslak kaynama noktasına sahiptir. Bazı DOT 3 sıvıları ağır işlerdir ve DOT 4 kadar yüksek bir kaynama noktasına sahiptirler.

DOT 4 nedir?

DOT 4, çoğu fren ve debriyaj sisteminde bulunan ağır hizmet glikol bazlı fren sıvılarıdır. 311 derece Fahrenheit ıslak kaynama noktası ve 446 Fahrenheit kuru kaynama noktası vardır. Bu fren hidroliği spesifikasyonu bazen performans araçları veya yüksek fren sıcaklıklarına maruz kalanlar için belirtilir. Temel olarak, DOT numarası ne kadar yüksek olursa, sıvı için spesifikasyonlar o kadar titizdir, ancak ithalat üreticileri DOT 3 ve DOT 4 arasında eşit olarak bölünür. DOT 4 sıvısı daha az nemi emer ve DOT 3 sıvısından daha yüksek bir kaynama noktasını korur. DOT 3 gibi, konteyner açılır açılmaz tamamen kullanılmalı ve kuru, temiz yerlerde temiz kaplarda saklanmalıdır. DOT 3 ile uyumludur, ancak daha yüksek bir kaynama noktasına sahiptir.

DOT 3 ve DOT 4 Fren Sıvıları arasındaki fark

1. Kaynama noktası

 - İki fren hidroliği sınıflandırması arasındaki en önemli fark kaynama noktasıdır - suyu emme mukavemeti. Hem DOT 3 hem de DOT 4, çoğu fren ve debriyaj sisteminde bulunan ağır hizmet glikol bazlı fren sıvıları olsa da, DOT 4 daha yüksek bir kaynama noktasına sahiptir. Bir DOT 3 sıvısı 401 derece Fahrenheit kuru kaynama noktasına ve 284 Fahrenheit ıslak kaynama noktasına sahiptir. Bir DOT 4 sıvısı, daha yüksek bir ıslak kaynama noktasına 311 derece Fahrenheit ve kuru bir kaynama noktasına 446 derece Fahrenheit sahiptir. DOT 4, DOT 3 ile uyumlu olsa da, daha yüksek bir kaynama noktasına sahiptir.

2. viskozite

 - Hem DOT 3 hem de DOT 4 glikol bazlı sıvılar olsa da, hak koşulları altında DOT 3'ün DOT 4'ten daha uzun bir ömre sahip olduğuna inanılmaktadır. Glikol esaslı akışkanlar jenerik değildir; sıvıda harmanlanmış on taneye kadar farklı bileşen içeren birçok farklı maddenin karışımıdır. DOT 4 sıvısının viskozitesi DOT 3'ten daha fazladır ve akışkanlığını nispeten daha yüksek sıcaklıklarda koruyabilir. Viskozite, sıvının akışa karşı direncinin ölçüsüdür. DOT 4 sıvısı, yüksek viskozitesi nedeniyle yüksek sıcaklıklarda yüksek tolerans ve stabilite gösterir.

3. Verim 

- DOT 3 sıvısı, suyu DOT 4'ten daha kolay emmek için bir kiracılığa sahiptir. Bu nedenle, frenleme altında ağır frenleme altında kaynama olasılığı daha yüksektir. Bu nedenle DOT 3 sıvılarının yarış arabaları, ağır hizmet kamyonları ve ticari araçlar gibi agresif olarak kullanılan araçlarda kullanılması önerilmez. Mükemmel koşullar altında, DOT 3'ün DOT 4'ten daha uzun bir ömre sahip olduğu söylenir. Bununla birlikte, DOT 4 sıvıya borat eklenmesi, tüm fren sisteminin düzgün çalışmasına yardımcı olarak aracın genel performansını artırır..

DOT 3 ve DOT 4: Karşılaştırma Tablosu

DOT 3 ve DOT 4'ün Özeti

Hem DOT 3 hem de DOT 4'ün glikol bazlı sıvılar olmasına rağmen, hak koşulları altında DOT 3'ün DOT 4'ten daha uzun bir ömre sahip olduğuna inanılmaktadır. Ancak, DOT 3 sıvısının suyu DOT 4'ten daha kolay emmesi için bir kiracılığı vardır. kırılma performansını etkileyen ağır frenleme altında kaynama olasılığı daha yüksektir. Bu nedenle, DOT 3 sıvılarının agresif olarak kullanılan araçlarda kullanılması önerilmez. DOT 4, yüksek viskozitesi nedeniyle yüksek sıcaklıklarda yüksek tolerans ve stabilite gösterir, böylece genel frenleme sisteminin düzgün çalışmasına yardımcı olur.