Şoklar ve Strutlar Arasındaki Fark

Darbeler vs Struts

Şoklar ve payandalar sorunsuz bir sürüş için önemlidir. Hem şoklar hem de payandalar mükemmel ve konforlu bir sürüş sağlar. Sadece konfor için araçlarda şokların ve desteklerin bulunması değil; hem şoklar hem de payandalar aracın güvenliğini arttırır ve aracı iyi süspansiyon halinde tutar. Çoğu zaman, insanlar şoklar ve payandalar arasında herhangi bir fark görmezler; ikisinin eş anlamlı olduğunu düşünüyorlar. Şoklar ve payandalar hemen hemen aynı olsa da, tasarımlarında ve işlevlerinde farklılık gösterirler.

Destekler süspansiyonun ayrılmaz bir parçasını oluştururken, şoklar sadece yoldaki çarpmaları emer. Destekler ayrıca direksiyon rafı için pivot görevi görür ve üst kol kontrolünün yerini alır. Öte yandan, şoklar sadece rezonant titreşimleri sönümler ve düzgün bir sürüş sağlar.

Görülebilen bir başka fark, aracın ön kısmında payandaların bulunması ve aracın arka kısmında şokların bulunmasıdır..

Şoklar ve destekleri karşılaştırırken, desteklerin şoklardan daha fazlasına ihtiyaç duyulduğu fark edilir. Birinin şok olmadan bir araba kullanabileceği söylenir, ancak destek yoksa bir araba kullanamaz.

Şokların aksine, payandalar araca yapısal destek sağlar. Destekler, aracın yola uyum sağlamasına yardımcı olur. Araç hareket ettiğinde veya sektiğinde, yayların sıkıştırılmasına ve geri tepmesine yardımcı olur. Şoklar, çarpmalara çarptıktan sonra araçların eski konumlarına geri dönmelerine yardımcı olur. Şokların yaprak yayları, gergi kolları helezon yayları nemlendirir.

Şoklar birden fazla parça halinde gelirken, dikmeler tek bir parça halinde, dahili bir yayla ve yaylarla çevrili olarak gelir.

Fiyatlarını karşılaştırırken, payandalar şoklardan daha pahalıdır. Ayrıca, payandaların montajı için iş yükü de şokların montajından daha yüksektir.

Özet:

1. Payandalar süspansiyonun ayrılmaz bir parçasını oluşturur. Öte yandan, şoklar sadece yoldaki çarpmaları emer.

2. Aracın ön tarafında payandalar ve aracın arka tarafında darbeler bulunur.

3. Şokların aksine, payandalar araçlar için yapısal destek sağlar.

4. Şoklar birden fazla parça halinde gelirken, payandalar tek bir parça halinde, dahili bir yayla ve yaylarla çevrilidir..

5. Dikmeler şoklardan daha pahalıdır. Desteklerin montajı için işçilik ücreti de şokların kurulumundan daha yüksektir.