Rulman ve Burç Arasındaki Fark

Her makine, göreli kayma veya yuvarlanma hareketi içeren bir çeşit hareketli parçaya sahiptir. Bağıl hareket örnekleri, takım tezgahları gibi doğrusal kayma hareketi ve motorlu taşıt tekerlekleri gibi dönme hareketidir. Rulmanlar, makinelerin son derece yüksek hızlarda hareket etmesini sağlarken, hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi ve taşıma stresini azaltan hassas makine bileşenleridir. Çoğu rulman, makinelerde dönen şaftları desteklemek için kullanılır. Normal bir kuvvetle yüklenen iki cisim birbirine sürtünürse, sürtünme ve aşınma nedeniyle enerji kaybı oluşturur. Uygun yatak tasarımı sürtünmeyi ve aşınmayı en aza indirir. Rulmanlar, makinelerde rulman ömrünü uzatmak, sürtünme enerjisi kayıplarını ve aşınmayı azaltmak, böylece bakım masraflarını azaltmak için tasarlanmıştır.

Burç, bir mili desteklemek için kullanılan bağımsız bir kaymalı silindir şeklindeki makine bileşenidir. Tek bir bağımsız tek parçalı cihaz olması dışında yatakla teknik olarak aynıdır, ancak yatak çoğunlukla iki veya daha fazla bileşenden yapılmıştır. Mekanik burçlar, esasen mekanik parçalar arasındaki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için bir montajda bir destek bileşeni olarak kullanılır. Geçit izolatörleri güç transformatörlerinin en önemli bileşenidir ve onsuz güç transformatörleri ortadan kalkacaktır. Yuvarlanma ile karşılaştırıldığında kayma ile göreli harekete izin verir. Ayrıca kovan yatağı olarak da adlandırılabilir, ancak terim gereksizdir. İki makine bileşenine ayrıntılı olarak bakalım.

Rulman Nedir?

Rulman, makinelerin son derece yüksek hızlarda hareket etmesini sağlarken, hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi ve taşıma stresini azaltan hassas bir makine bileşenidir. Çoğu rulman, makinelerde dönen şaftları desteklemek için kullanılır. Rulmanlar, makinelerin bileşenleri arasında göreceli harekete izin verirken, aralarında bir tür konum sağlar. Kullanılabilecek yatak şekli, gerekli göreceli hareketin doğası ve ona uygulanması gereken kısıtlamaların türüne göre belirlenir. Rulmanlar, makinelerde rulman ömrünü uzatmak, sürtünme enerjisi kayıplarını ve aşınmayı azaltmak ve bakım masraflarını en aza indirmek için özel olarak tasarlanmıştır. Rulmanlar iki genel sınıfa ayrılabilir: kaymalı yataklar ve baskı yatakları. Kaymalı yataklarda, yük eksene dik açılarda hareket ederken, itme yataklarında yük eksene paralel olarak hareket eder.

Burç Nedir?

Burç, bir mili desteklemek için kullanılan ve hareketli yüzeyler arasında kayma hareketi ile çalışan bağımsız bir kaymalı yataktır. Diğer birçok yuvarlanma elemanı yatağıyla ilişkili olmayan özellikler sağlayan, çok sayıda uygulamada kullanılan yuvarlak şekilli silindirik bir bileşendir. Geçit izolatörleri esas olarak silindir veya bilya gibi yuvarlanma elemanları ile donatılmış ve bir montajda destek elemanı olarak kullanılan kaymalı yataklardır. Geçit izolatörlerini diğer rulman elemanlarından ayıran şey, montajıdır - burç, yataklarda olduğu gibi birden fazla parçadan ziyade sadece bir parçadan oluşur. Geçit izolatörünün en yaygın uygulamalarından biri, iyi bir sürüş ve makul dayanıklılık arasında bir denge sağlamak için bir aracın süspansiyonu boyunca kauçuk burçların kullanıldığı araç süspansiyon sistemlerinde yer alır..

Rulman ve Burç arasındaki fark

1. Rulman Vs. Buşingli

- Rulmanlar, makinelerin son derece yüksek hızlarda hareket etmesini sağlarken, hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi ve taşıma stresini azaltan hassas makine bileşenleridir. Çoğu rulman, makinelerde dönen şaftları desteklemek için kullanılır. Burç, diğer taraftan, bir mili desteklemek için kullanılan ve hareketli yüzeyler arasında kayma hareketi ile çalışan bağımsız bir kaymalı yataktır. Diğer birçok yuvarlanma elemanı yatağıyla ilişkili olmayan özellikler sağlayan, çok sayıda uygulamada kullanılan yuvarlak şekilli silindirik bir bileşendir. Burç, döner uygulamalar için bir yatak yüzeyi sağlamak üzere bir muhafaza tertibatına girer.

2. Rulman Vs. Buşingli

- Burçlar temel olarak silindir veya bilye gibi yuvarlanma elemanları ile donatılmış ve bir montajda bir destek elemanı olarak kullanılırken, rulmanlar aralarında bir tür konum sağlarken, makinelerin bileşenleri arasında göreceli harekete izin verir. Burçlar, çoğunlukla tek bir yük taşıma düzeneği oluşturmak üzere birleştirilmiş birkaç farklı malzemeden oluşan bağımsız kaymalı yataklardır. Geçit izolatörlerini diğer yuvarlanma elemanı yataklarından ayıran tek şey, geçit izolatörlerinin temel olarak tek bir bağımsız tek parçalı montaj olması, rulmanların ise iki veya daha fazla bileşenden yapılmasıdır..

3. Rulman ve Burç Uygulamaları

- Sıradan rulmanlar kayar temasa sahipken, bilyalı ve makaralı rulmanlar yuvarlanma temasına sahiptir. Araçların tekerlekler, direksiyon mekanizması, şanzıman iç bileşenleri ve süspansiyon bileşenleri için rulmanlara ihtiyacı vardır. Rulmanlar ayrıca uçaklarda, vardiyalarda, pompalarda, güç türbinlerinde, imalat tezgahlarında ve ev aletlerinde de kullanılır. Genellikle saatler gibi yüksek hassasiyetli, düşük yüklü uygulamalarda kullanılırlar. Geçit izolatörünün en yaygın uygulamalarından biri araç süspansiyon sistemidir. Döner burçlar hassas işlenmiş parçalar gerektiren makineyle ilgili birçok işleme dahil edilmiştir. Kovan burçlar dinamik olarak yüklü uygulamalarda sürtünmeyi ve aşınmayı kontrol etmeye yardımcı olur.

Rulman ve Burç: Karşılaştırma Tablosu

Rulman Vs. Özeti Buşingli

Geçit izolatörü, tek bir bağımsız tek parçalı cihaz dışında yatak ile teknik olarak aynı olsa da, yatak çoğunlukla iki veya daha fazla bileşenden oluşur.

Burç, bir şaftı desteklemek için kullanılan bir yatağa benzer ve hareketli yüzeyler arasında kayma hareketi ile çalışır, oysa rulmanlar mutlaka bir burç tipi değildir.

Aslında, rulmanlar makinelerde rulman ömrünü uzatmak, sürtünme enerjisi kayıplarını ve aşınmayı azaltmak, böylece bakım masraflarını azaltmak için tasarlanmıştır. Çoğu rulman, makinelerde dönen şaftları desteklemek için kullanılır. Burçlar çoğunlukla pirinç veya bronzdur, oysa rulmanlar kendinden yağlanır.