Betonarme için tüm yapısal malzemeler ve bu malzemeler için standart kabul testleri, inşaat ve beton tasarımında yer alan kişi ve kuruluşlar için denetim, proje yönetimi ve danışmanlık için önde gelen bir otorite olan ACI (Amerikan Beton Enstitüsü) Kodunda belirtilmiştir. ACI, üretim yöntemleri, malzemeleri ve testlerinde iyileştirmeleri kolaylaştırmak için teknik özelliklerini zaman zaman revize eder. Kiriş ve kiriş, yapısal sistemlerde, özellikle 1995 ACI Kodunda, sık kullanılan iki koddur. Her ikisi de bükülme yüklerine maruz kalır ve yapısal çerçeve sisteminin birincil parçası olarak hareket eder. Her ikisi de yatay üyelerdir ve yapının en çok tasarlanmış unsurları arasındadır. Her iki terim genellikle birbirinin yerine kullanılır, ancak bazı faktörler birini diğerinden ayırır. İkisi arasındaki farkı anlamak, inşaat sahnesi için çok önemlidir.
Bir kiriş, paralel duvarlar veya çatı sistemleri gibi dağıtılmış yükleri taşımak için özel olarak tasarlanmış yapısal bir çerçeveleme sisteminin birincil parçasıdır. Kirişler, yüklere karşı koymayı amaçlayan mühendislikte en yaygın olarak tasarlanmış yapı elemanlarından biridir ve birincil sapma modu bükülmedir. Esas olarak eğilme momentlerine, dikey yüklere ve kesme kuvvetlerine direnmek için kullanılır. Böylece, kirişler, bir yapı inşa etmek için birincil gereksinimler için hesaplanan eğilme momentleri ile tanımlanır. Basit bir ifadeyle, yanal yüke maruz kalan ve yüke dayanabilen yatay bir yapı elemanı bir kiriştir.
Kiriş temel olarak diğer küçük kirişleri destekleyen ve bir yapının ana yatay desteği olarak işlev gören bir kiriştir. Kirişlerin aksine, kirişler kolonlar veya kiriş reaksiyonları gibi büyük konsantre yükleri desteklemek üzere tasarlanmıştır ve yük taşıma kapasiteleri kirişlerden çok daha fazladır. Beton, paslanmaz çelik veya her ikisinin bir kombinasyonu gibi çeşitli inşaat malzemelerinden yapılabilir. Dikey yükleri destekler ve birbirine bağlı tek bir parça veya birden fazla parçadan oluşabilir.
Kirişler yatay elemanlardır ve tipik olarak paralel duvarlar veya zemin ve çatı sistemlerinin kavisli alanları gibi dağıtılmış yükleri taşımak için tasarlanmış en yaygın olarak tasarlanmış yapı elemanlarından biridir. İnşaat projelerinde destek için kullanılan esas olarak bükülme ile yüklere dayanabilen yapısal bir elementtir. Diğer ışınları destekleyen bir kirişe genellikle kiriş denir, ancak yine de bir kiriştir. Kiriş daha küçük kirişleri destekler ve sütunlar veya kiriş reaksiyonları gibi büyük konsantre yükleri desteklemek için tasarlanmış bir yapının ana yatay desteği olarak hareket eder.
Bir kiriş ve bir kiriş arasındaki temel fark, bileşenin boyutudur. Kirişler genellikle inşaat sahnesinde kirişler olarak adlandırılır ve kirişler daha küçük kirişler için ana yatay destek yapısıdır. Yani, tüm kirişlerin kiriş olduğunu söyleyebiliriz, ancak tüm kirişler mutlaka kiriş değildir. Her ikisi de öncelikle yüklenme biçimleriyle ayırt edilen bükme elemanlarıdır. Daha küçük kirişlerden oluşan ana yapısal destek ise, bir kiriştir. Bununla birlikte, Davranış Kurallarında kirişi kirişten ayıran boyutlara ilişkin katı kurallar yoktur.
Mühendislikte, kirişler birçok faktöre dayanarak birkaç tipte sınıflandırılır. Destek türüne bağlı olarak, kirişler temel olarak aşağıdaki tiplerde sınıflandırılır: Basit destekli, Sabit, Sürekli, Konsol ve Kafes. Kirişler geometriye göre düz ışın, kavisli ışın ve konik ışın olarak sınıflandırılabilir. Kesit şekline bağlı olarak, kirişler I-demeti, T-demeti ve C-kirişine ayrılır. Bir kiriş tipik olarak çelik bir kirişi ifade etmek için kullanılır. I kirişli kirişler köprü yapımında kullanılan en yaygın kiriş tipidir. Kutu kirişler esas olarak yükseltilmiş köprüler ve karayolu üst geçitler yapımında kullanılır.
Hem kirişler hem de kirişler, yapıları tek saptırma faktörü, bükme ile desteklemek için tasarlanmış yatay elemanlardır. Kirişler, çoğunlukla konut yapıları olan binaların yapısal bütünlüğünü destekler ve zeminlerde, duvarlarda, tavanlarda, çatılarda ve güvertelerde bulunabilir. Kirişler, tüm koşullara karşı inanılmaz yük taşıma kapasiteleri nedeniyle yapısal elemanın seçimidir. Kirişler esas olarak daha küçük kirişleri destekler ve tipik olarak çok ağır yükleri taşıyabilecekleri için köprüler ve üst geçitler inşa etmek için kullanılır. Kirişler çoğunlukla inşaatta kullanılan en yaygın ve basit köprü tipi olan kiriş köprüleri olarak kutu veya Z şekli elemanları olarak kullanılır.
Kirişler, yapının en yaygın olarak tasarlanan elemanları arasında düşünülen yatay elemanlardır, kirişler de daha küçük ışınları destekleyen ancak dinamik yük taşıma kapasitesine sahip bir yapının ana desteği olarak hareket eden yatay elemanlardır..
Bununla birlikte, kirişler bir sistemdeki konumlarına ve kullandıkları malzemeye göre alternatif isimlerle bilinir. Örneğin, temel bir zemin kirişi, hafif yüklü bir kiriştir ve yaygın olarak bir “kiriş” ile geçen bir çatı kirişi de bir kiriştir..
Diğer daha küçük ışınları destekleyen bir kirişe genellikle kiriş denir, yine de bir kiriş, yük taşıma kapasitesi bir kirişten çok daha büyüktür ve bir yapının ana kısımlarını desteklemek için tasarlanmıştır.
Bu nedenle, kirişler esas olarak köprüler ve üst geçitler inşa etmek için kullanılırken, kirişler konut yapıları için idealdir. Özetle, tüm kirişler kirişlerdir, ancak tüm kirişler mutlaka kiriş değildir.