Benzen ve Benzin Arasındaki Fark

Benzene vs Benzin

Benzen

Benzen sadece düzlemsel bir yapı verecek şekilde düzenlenmiş karbon ve hidrojen atomlarına sahiptir. C'nin moleküler formülüne sahiptir.₆'H₆.  Yapısı ve bazı özellikleri aşağıdaki gibidir.

Molekül ağırlığı: 78 g mol^-1

Kaynama noktası: 80.1 ^ÖC

Erime noktası: 5.5 ^ÖC

Yoğunluk: 0.8765 g cm^-3

Benzen, tatlı bir kokuya sahip renksiz bir sıvıdır. Yanıcıdır ve maruz kaldığında hızla buharlaşır. Benzen bir çözücü olarak kullanılır, çünkü birçok polar olmayan bileşiği çözebilir. Bununla birlikte, benzen suda az çözünür. Benzen yapısı diğer alifatik hidrokarbonlara kıyasla benzersizdir; bu nedenle benzenin kendine has özellikleri vardır. Benzen içindeki tüm karbonların üç sp² melezleştirilmiş orbitaller. İki sp² sp ile bir karbon örtüşmesinin melezleştirilmiş orbitalleri² her iki tarafta bitişik karbonların melezleştirilmiş orbitalleri. Diğer sp² hibridize edilmiş orbital, bir σ bağı oluşturmak üzere hidrojen s orbitaliyle çakışır. Bir karbonun p orbitallerindeki elektronlar, her iki taraftaki karbon atomlarının p elektronları ile pi bağları oluşturur. Elektronların bu örtüşmesi, altı karbon atomunun hepsinde meydana gelir ve bu nedenle, tüm karbon halkasına yayılmış bir pi bağları sistemi üretir. Böylece, bu elektronların delokalize olduğu söylenir. Elektronların delokalizasyonu, alternatif çift ve tek bağların olmadığı anlamına gelir. Böylece tüm C-C bağ uzunlukları aynıdır ve uzunluk tek ve çift bağ uzunlukları arasındadır. Delokalizasyon nedeniyle, benzen halkası stabildir; diğer alkenlerin aksine ekleme reaksiyonlarına girmek istemez.

Benzin

Benzin, 5-12 karbona sahip çok sayıda hidrokarbonun bir karışımıdır. Heptan gibi alifatik alkanlar, izooktan gibi dallı alkanlar, alifatik siklik bileşikler ve küçük aromatik bileşikler vardır. Bununla birlikte, bu hidrokarbonlardan başka alkenler veya alkinler yoktur. Benzin, petrol endüstrisinin doğal bir yan ürünüdür ve yenilenemez bir kaynaktır. Benzin, ham petrolün fraksiyonel damıtılmasında üretilir. Kaynama noktalarına göre ayrıldıklarında, benzindeki düşük molekül ağırlıklı bileşikler aynı aralıkta toplanır. Benzin, bazen, bazı ülkelerde, aynı zamanda benzin olarak da bilinen, araçların içten yanmalı motorlarında kullanılan bir yakıttır. Benzinin yanması yüksek miktarda ısı enerjisi, karbondioksit ve su üretir. Motorlarda kullanımını artırmak için ek bileşikler benzinle karıştırılmıştır. İzoktan veya benzen ve toluen gibi hidrokarbonlar, oktan derecesini arttırmak için benzine eklenir. Bu oktan sayısı, bir motorun motor silindirlerinde kendiliğinden tutuşmaya neden olma yeteneğini ölçer (bu da vurmaya neden olur). Benzin ve hava karışımı erken ateşlemede yakalandığında, kıvılcım bujiden geçmeden önce, krank miline doğru iterek bir vurma sesi çıkarır. Vuruntu nedeniyle motor aşırı ısınma ve gevşeme eğilimindedir. Bu nedenle, uzun vadede motora zarar verir. Bu nedenle bu oktan sayısını azaltmak için yakıtın arttırılması gerekir. Yukarıda belirtilen hidrokarbonları eklemenin dışında, oktan sayısı belirli kurşun bileşikleri eklenerek de arttırılabilir. Bu oktan sayısını artıracaktır; böylece, benzin kendiliğinden tutuşmaya karşı daha dirençli olacaktır, bu da vurmaya neden olur. Benzin fiyatları zamanla ham petrolün fiyatı ile büyük ölçüde değişmektedir. Benzin, çoğu ülkede birincil ihtiyaç haline geldiğinden, petrol fiyatlarındaki değişim ülke ekonomisini de etkilemektedir.