Egzoz ve Susturucu Arasındaki Fark

Egzoz vs Susturucu

Herhangi bir içten yanmalı motor, yanma işlemi boyunca egzoz gazları üretir. Yanmanın yan ürünleri toksik ve çevreye ve tabii ki yolcular için zararlıdır. Bu nedenle, zararlı etkileri en aza indirmek için egzoz kontrollü bir çıkışla serbest bırakılmalıdır. İçten yanmalı motorla ilgili bir başka sorun da gürültü. Susturucular, motor tarafından üretilen gürültünün etkisini en aza indirmek için kullanılır.

Egzoz

İçten yanmalı bir motorda yanmadan sonra gazları yönlendirmek için kullanılan boru sistemi ve ek bileşenler, egzoz sistemi. Bir egzoz sisteminin ana bileşenleri silindir kafası ve egzoz manifoldları, egzoz boruları, katalitik konvertörler, susturucular, rezonatör ve kuyruk borusudur..

Egzoz manifoldu silindir kapağına cıvatalanmıştır. Genellikle katı dökme demirden yapılmış tek veya iki parçalı bir bileşendir. Egzoz gazını egzoz strokundaki silindirlerden toplar ve motordan çıkan egzoz borularına yönlendirir. Egzoz manifoldunun sıcaklığı çok yüksek; bu nedenle çevredeki bileşenleri korumak için ısı yalıtımı uygulanır. Borular, gazı, toksik yan ürünleri nispeten çevre dostu bileşiklere ayıran katalitik konvertörlere yönlendirir. Örneğin, yanmamış hidrokarbonlar karbondioksit gazına ve su buharına dönüştürülür.

Sonra borular egzoz gazını susturucuya yönlendirir; susturucunun işlevi aşağıda tartışılmıştır. Susturucudan gaz, rezonatöre yönlendirilir ve bu da gürültüyü daha da azaltır. Son olarak, kuyruk borusu egzoz gazlarını atmosfere salar.

Susturucu

Susturucu, egzoz gazından aracın dışına iletilen motor tarafından üretilen gürültüyü azaltmak için egzoz sisteminin bir bileşenidir. Susturucu, aynı zamanda susturucu ateşli silahın gürültüsünü azaltmak için kullanılan baskılayıcı ile aynı işlevselliğe sahiptir.

Motordan gelen ses basıncı akustik sessizleştirme teknikleri kullanılarak düşürülür. Dahili olarak, bir susturucu, gazları odalardan, bölmelerden, panjurlu borulardan ve katı borulardan geçirmek için yapılmış bir bölmedir. Bölümlerin, odaların ve tüplerin tasarımları, motor tarafından üretilen gürültünün frekansına bağlıdır. Düşük frekanslı gürültü, susturucudaki yastıklar gibi hareket eden ve Hemholtz tunerleri olarak bilinen kapalı odalar tarafından azaltılır. Küçük genişlik / çapa sahip odalar gazları daha büyük odalara yönlendirir ve işlem yüksek tiz gürültüyü bozar.

Farklı araçların ürettiği sesler farklı olduğundan, susturucular motordan gelen gürültüyü en aza indirecek şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Susturucunun dezavantajı, egzoz sisteminin sonunda bir geri basınç bölgesi oluşturmasıdır. Bu motor verimliliğini etkiler / azaltır.

Egzoz vs Susturucu

• Egzoz sistemi, egzoz gazını atmosfere en az zararlı etki ile bırakmak için kullanılan bileşenlerin toplanmasıdır.

• Susturucu, egzoz sisteminin ayrılmaz bir bileşenidir ve motorun gürültü seviyesini azaltır.